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Il recente infortunio di Owain Doull (Team Sky) all’Abu Dhabi Tour, a suo dire causato dal rotore disco di Marcel Kittel, ha innescato dibattiti e polemiche, e l’Associazione Ciclisti Professionisti (CPA) minaccia azioni legali contro l’UCI, che ha nuovamente concesso l’utilizzo dei freni a disco nelle gare professionistiche su strada.

Presentate nel corso delle fiere espositive di fine estate 2016, le ruote 3T Discus Plus C25 Pro sono state insignite ora del premio “Design & Innovation Award 2017”, in qualità di primo wheelset 650B maggiorato (larghezza 30 mm) dedicato al “Gravel”. Comunicato Stampa.

Novità 2017 le ruote 3T Discus Plus, con diametro 27.5” e cerchio con larghezza maggiorata per ospitare gomme “Road Plus” da 2.1” di sezione. Il perfetto complemento per il telaio gravel 3T Exploro. La Discus Plus C30W Team ha cerchio in carbonio da 34 mm, mentre la C25 PRO è in alluminio da 30 mm. Comunicato Stampa.

L’evento CosmoBike Tech Award, tenutosi il 16 settembre nell’ambito di CosmoBike Show, ha premiato 12 aziende, e tra queste Scapin, con la sua specialissima stradale Kalibra Disc, si è aggiudicata il premio per la qualità del design. Comunicato Stampa.

Questa volta il nostro partner tecnico, il web-magazine Cycling On, ha provato la bici ufficiale del Team Androni-Sidermec, la Kuota Khan allestita con impianto frenante a disco. Telaio spiccatamente racing, rigido e reattivo, preciso e stabile ma anche assorbente confortevole sulle lunghe distanze, con livelli di frenata impareggiabili.

La nuova Xeon CDX Cross riunisce in sé i caratteri di road racing bike, gravel, ciclocross e randonneur. Progettata per la massima versatilità di utilizzo, con angoli simili alla Team DX Cross ma con layup e forme differenti, ha un telaio “disc only” da 1.100 grammi e può montare pneumatici fino a 42 mm di sezione.

Shimano ha rivelato oggi ciò che sarà il nuovo gruppo Dura-Ace 2017, sdoppiato nel meccanico (sigla R9100) ed elettronico integrato Di2 (sigla R9150). Le novità più grandi sono il “powermeter” integrato nella pedivella destra, i freni a disco idraulico e il sistema di cambiata “Synchronized Shift”.

Novità del brand tedesco, la Paralane è leggera e scattante come una bici da corsa, comoda come una bici da endurance, robusta come una “gravel bike”, riunendo in sé i caratteri di tutte le bici racing di casa Focus. Sei gli allestimenti con telaio in carbonio, quattro in allumino, tutti “disc only”. Comunicato Stampa e ampia Fotogallery.

L’infortunio occorso a Francisco Ventoso durante la Paris-Roubaix, la cui tibia è risultata scarnificata dall’impatto con un rotore disco di una bici di un altro concorrente, ha indotto l’UCI a sospendere l’utilizzo dei freni a disco nelle gare su strada dei professionisti. Doccia fredda per le Case costruttrici, ma doverosa presa di posizione per la sicurezza dei corridori.

Mavic presenta l’evoluzione delle Cosmic Pro Carbon e Ksyrium Pro Carbon, ora interamente in carbonio, realizzate con un esclusivo procedimento che massimizza le performance in qualsiasi condizione. Il cerchio è monoscocca, incluso il bordo di aggancio per il copertoncino, la pista frenante non è rettificata ma laserata. Disponibili anche in versione disco.