Julbo Panora

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Studiati assieme ai professionisti del Team Groupama-FDJ United, hanno lente “extra large” ad alta definizione che offre nitidezza e contrasti eccellenti.

I Panora sono il frutto della collaborazione tra Julbo e il Team Groupama-FDJ United. Collaborazione nata dalle ricerche di David Gaudu, scalatore bretone miope fin da giovane, per trovare un modello di occhiali sportivi adatti al ciclismo e capaci di correggere la sua miopia. Dopo anni di tentativi, David ha trovato la soluzione ai suoi problemi entrando, del tutto casualmente, in un negozio Julbo.

Gaudu si è trovato così bene con gli occhiali Julbo che ha spinto il team ad adottare gli occhiali francesi per tutta la squadra. Gara dopo gara la sponsorizzazione si è evoluta in una collaborazione tecnica in cui i corridori hanno contribuito, oltre che ai collaudi, anche alla definizione dei parametri del progetto che ha portato agli occhiali Panora specifici per il ciclismo.

Gli occhiali Panora rispondono esattamente a tutte le richieste dei corridori Groupama-FDJ United. Forma, dimensioni, comportamento della lente nelle varie condizioni di luce e situazioni di gara, ogni dettaglio è stato studiato in funzione dell’impiego ciclistico.

Materiali e caratteristiche
Questi occhiali adottano una montatura a lente sospesa, o “half frame”, composta dal solo ponte superiore, il cui disegno va a fondersi con le astine ripiegabili. La lente viene poi fissata mediante due pendine poste alle estremità.

La montatura è in Rilsan® Clear, una bio-plastica (poliammide) di origine rinnovabile – è ricavata dalla raffinazione dell’olio di ricino – tecnologica e sostenibile. Le poliammidi Rilsan® Clear, oltre ad essere bio-compatibili, offrono leggerezza, flessibilità, resistenza e un’ottima resistenza alla corrosione. Perfettamente in linea con i requisiti tecnici e prestazionali di Julbo.

La lente in dotazione alla versione in test è la Spectron HD 3 Multilayer Bianco, in policarbonato ad alta definizione, di categoria 3 – permette il passaggio del 15% della luce visibile – adatta a condizioni di luce intensa. La tinta di base, il colore interno della lente, è rosso vermiglio con flash bianco sulla parte esterna della lente.

La gamma di lenti Spectron prevede versioni diverse per ogni disciplina sportiva. Questa del nostro test è studiata specificamente per l’impiego ciclistico, seguendo le richieste dei corridori del Team Groupama-FDJ United. La lente offre una percezione dei colori ottimizzata per una visione più chiara e nitida, un contrasto visivo migliorato per identificare ostacoli in modo efficace, una migliorata visibilità dei segnali stradali e delle linee di carreggiata, un adattamento rapido in condizioni di luce variabili per una visione precisa.

Le astine adottano il sistema di regolazione “Custom Fit” che permette di piegare la parte terminale sia verso l’interno, per conformarsi alla forma della testa, sia verso il basso, per evitare interferenze con il cavetto di ritenzione del casco. I terminali Grip Tech presentano, nella parte interna, una serie di solchi verticali che ne aumentano l’aderenza.

Il nasello 3D Fit Nose Evo, fissato direttamente sulla lente, grazie a una posizione più vicina agli occhi offre una migliore vestibilità e un comfort superiore. È regolabile lateralmente e in profondità per una calzata su misura. Per i ciclisti con ponte nasale basso e/o zigomi alti Julbo ha previsto il nasello 3D Low Bridge Fit Nose, regolabile in tutte le direzioni per adattarsi a qualsiasi forma del naso e garantire la tenuta ottimale in ogni condizione.

L’aereazione è garantita da una apertura sulla parte superiore centrale della lente che permette, anche da fermo, l’evacuazione dell’aria calda dalla zona più soggetta ad appannamenti.

Gli occhiali Panora con lente Spectron HD specifica per il ciclismo sono disponibili in tre colorazioni della montatura: verde opaco, argento opaco e il marrone del nostro test. La gamma Panora completa prevede montature di vari colori abbinate a lenti Reactiv fotocromatiche, lenti Spectron HD polarizzate e lenti Spectron polarizzate e non.

I Panora sono compatibili sia con il sistema 3D Nose Clip, il supporto per le lenti da vista da montare dietro la lente principale, sia con il programma Vision Lab che offre occhiali sportivi con lenti da vista integrate e al 100% su misura. Il cliente può infatti scegliere gli occhiali da sole Julbo preferiti la cui lente verrà poi accoppiata, grazie a una speciale tecnologia, alla lente da vista con la sua correzione specifica per ottenere una lente unica in tutti i sensi. Stante la tendenza alla perfezione dei tecnici Julbo, il programma Vision Lab è disponibile solo presso i rivenditori del marchio.

Julbo dichiara un peso di 35 grammi e la bilancia della redazione lo ha confermato. La confezione comprende, oltre agli occhiali, la custodia semirigida in piumino puff con panno in microfibra. Il prezzo di listino è di 190 euro.

Il nostro test
Le nostre prove si sono svolte nel periodo estate-autunno 2026. Siamo passati dalla luce intensa, spesso con molto riverbero luminoso, nel periodo estivo a condizioni di luce moderata ma spesso mutevole in autunno. Abbiamo utilizzato gli occhiali Panora su strada e nel gravel, pedalando in alta montagna, durante giornate assolate con frequenti passaggi sole-ombra nelle zone boschive e nelle gallerie, pedalando in pianura con il sole a picco e con i nuvoloni scuri pre-temporaleschi. Durante i test la nostra App meteo ha rilevato temperature comprese tra +11°C e +35°C.

Gli occhiali Julbo Panora si fanno subito notare per la dimensione “extra large” della lente e per l’alta qualità costruttiva di ogni dettaglio, tipica del marchio francese. Le astine si aprono con un piccolo scatto della molla che serve a bloccarle nella posizione chiusa o aperta. Ripiegate vanno a sfiorare la lente, il terminale in gomma evita sfregamenti dovuti a contatti accidentali quando vengono riposti nella loro custodia morbida.

Indossati, i Panora distribuiscono bene il peso sui tre appoggi, tanto che sul naso sono quasi impercettibili e sopra le orecchie le astine avvolgono il capo senza generare pressione laterale o pesare sul padiglione auricolare.

Per migliorare ulteriormente comfort e stabilità è possibile personalizzare la calzata sul naso e intorno al capo piegando opportunamente le alette di appoggio del nasello e i terminali delle astine “Custom Fit”. Quest’ultimo intervento serve anche ad allontanare le astine dal sistema di ritenzione del casco e garantire la totale compatibilità dei Panora con caschi di qualsiasi marca.

Il design, minimale ed elegante, è incentrato sulla lente di grandi dimensioni che si estende verso i lati del viso a coprire l’intero campo visivo. Le forme si armonizzano bene con qualsiasi tipo di viso. I Panora sono studiati in ogni dettaglio in funzione dell’uso ciclistico, caratteristica che si percepisce bene quando si è in sella.

La visione è limpida, chiara, precisa e, soprattutto, tridimensionale, esattamente ciò che serve per leggere al meglio la strada. La lente Spectron HD esprime le sue qualità in modo del tutto particolare, diverso dalle lenti tradizionali a cui siamo abituati.

Chiedendo maggiori informazioni a Julbo, ci hanno spiegato che la lente Spectron HD adotta un filtro specifico per la pratica del ciclismo che agisce sulle frequenze dei colori: il blu, colore che appiattisce la scena, viene trattato in modo da essere presente in misura ridotta, mentre il verde e il rosso vengono enfatizzati. Il filtro inoltre blocca la luce intensa lasciando però la scena luminosa.

Il risultato è una visione che mantiene la sua naturale tridimensionalità aggiungendo bordi netti e precisi, i colori sono più saturi con un rosso brillante (segnali stradali di pericolo), un verde corposo, bianco (strisce stradali) e giallo puliti e luminosi, il blu presente e molto pulito sulla profondità. In questo modo la valutazione della dimensione e della distanza di ogni elemento presente nel campo visivo è estremamente più precisa.

Il filtro della lente Spectron HD non altera i colori, li modifica leggermente per aiutare gli occhi a leggere senza fatica quei dettagli della strada che servono a rendere la guida sicura, caratteristica che diventa sempre più utile con l’aumentare della velocità. Parallelamente rende la visione piacevole, confortevole, mai affaticante.

In movimento gli occhi sono sempre ben protetti e isolati dall’aria che scorre all’esterno della lente. Nei nostri test abbiamo raggiunto in discesa i 73 km/h e verificato, nella zona interna tra lente e occhi, l’assenza dei vortici d’aria che possono produrre secchezza oculare e infastidire la visione. Per chi porta lenti a contatto offrono una protezione estesa anche in presenza di vento forte a raffiche.

La ventilazione interna avviene attraverso le feritoie superiori centrali. Questa posizione strategica riduce la superficie e la possibilità di appannamento nella zona dove, data la vicinanza con la fronte, si concentrano umidità e calore. Nei nostri test questa soluzione, tanto semplice quanto efficace, ha svolto un ottimo lavoro impedendo l’appannamento durante le soste. Passando da un ambiente caldo al freddo, o viceversa, può capitare di vedere qualche zona appannata nella porzione centrale della lente, lontano dal campo visivo.

La lente Spectron HD è idrorepellente, le gocce di pioggia tendono a scivolare rapidamente verso i bordi lasciando la lente abbastanza pulita per garantire una visione ottimale. L’inclinazione della lente porta il bordo inferiore vicino al viso e impedisce l’ingresso agli spruzzi sollevati dalla ruota anteriore mantenendo pulito il campo visivo, utile soprattutto nel gravel bagnato. Le gocce di sudore vanno a cadere vicino al bordo inferiore della lente senza interferire nella visione. Per la pulizia veloce basta l’acqua della borraccia o di una fontanella, a casa si può usare poco sapone neutro, acqua e un panno in microfibra per asciugarli.

Sul lato sicurezza i Panora, grazie alla lente estesa in larghezza, non interferiscono con la visione periferica posteriore, girando la testa per controllare cosa accade alle spalle (veicoli in sorpasso, compagni di uscita, avversari in gara).

Nel nostro test abbiamo apprezzato i Panora nelle giornate soleggiate, con luce intensa, sui percorsi sia in alta montagna sia vicino al mare, con il sole a picco delle ore centrali. Su strada e nel gravel in zone aperte, la lente offre una protezione ottimale, filtra i raggi del sole mantenendo la luminosità ambientale, la visione è limpida e tridimensionale con dettagli ben definiti. Prestazioni che riesce a garantire anche nel bosco con vegetazione fitta e nei passaggi sole-ombra, dove la lettura dei dettagli è fondamentale.

Con il cielo scuro e luce scarsa, per un temporale imminente o per l’orario vicino al tramonto al rientro da uscite serali in autunno, la luminosità della visione diminuisce un po’ ma rimane comunque adatta per guidare in sicurezza senza togliere gli occhiali. Un risultato che, per una lente di categoria 3, ci ha sorpreso positivamente.