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Numerose le Fat bike viste a CosmoBike Show. Le maxi-ruote, fino a 5″ di sezione, stanno ritagliandosi uno spazio importante tra i praticanti, poiché riescono a offrire un divertimento di guida unico. Tra tutte quelle presenti, hanno catturato la nostra attenzione Olympia, Scott e Fantic, queste ultime addirittura elettro-assistite.
La Fat-Tony 26″ Disc è una concept-bike con telaio in carbonio, forcella in alluminio, trasmissione 2×10 con guarnitura SR Suntour, ruote da 26″ e impianto frenante idraulico a disco. Ancora allo stadio di modello unico, non sappiamo se entrerà in produzione.
Sono invece già disponibili presso la rete di vendita Olympia queste Fat bike dedicate ai ragazzini. Le Fatbull 24″ Disc e Fatbull 20″ Disc hanno telaio in alluminio 6061, forcella in alluminio, impianto frenante idraulico a disco, ruote Olympia Fat, gruppo trasmissione Shimano Altus mix a 8 velocità. Prezzo di listino 510 euro per la versione 24″, 494 euro per la più piccola, con ruote da 20″.
La Scott Big Jon ha telaio in alluminio 6061 a doppio spessore (disponibile in quattro misure, dalla S alla XL), forcellini posteriori con battuta 197×12 mm, forcella rigida in alluminio con battuta 150×15 mm e asse passante, trasmissione Shimano Deore 2×10 con cambio posteriore Shimano XT e freni a disco idraulico da 180 mm anteriore e 160 mm posteriore. La guarnitura è una Race Face RXC 36-22, il pacco pignoni è Shimano scalato 11-36. Tutte le altre componenti sono Syncros, marchio di proprietà Scott. Le ruote hanno canale da 80 mm e sono gommate Schwalbe Jumbo Jim EVO 26×4.8″. Il peso dichiarato è di 14.8 kg.
Molta curiosità attorno alle e-Fat bike Fantic, la FAT Sport e la Seven Days, motorizzate Brose 36V con potenza max 250 Watt, coppia 90 Nm, batteria agli ioni di litio prodotta da BMZ, 36 Volt, 417 Wh, garanzia di 36 mesi, display multifunzione Brose e unità di gestione della potenza. Per entrambe, il telaio è in alluminio, disponibile in tre taglie (S, M, L), mentre la trasmissione a 10 velocità è Sram GX con pacco pignoni scalato 11-36. Freni a disco Avid DB1 da 200 mm anteriore e 180 mm posteriore, pneumatici 26×4.0″, mozzo anteriore 150×15 mm e posteriore 177×12 mm.
La Seven Days ha forcella in alluminio, cerchi GiPiEmme Italy in lega di alluminio con nipples in acciaio inox, componenti FSA. Il prezzo di listino al pubblico è di 2.990 euro.
La FAT Sport condivide i medesimi caratteri tecnici della Seven Days, ma vanta la forcella ammortizzata Rock Shox Bluto, con escursione 100 mm. Il prezzo di listino al pubblico sale in questo caso a 3.490 euro.
Articolo e foto a cura di Roberto Chiappa
