Santini, kit Aero Race

Test di questo completo estivo nato dalla fusione tra design, taglio distintivo e altissimo livello tecnologico dei tessuti Polartec®. Nel nostro test ha mostrato prestazioni di alto livello sotto tutti gli aspetti.

Con la linea Aero Race, Santini ha voluto creare il kit maglia/pantaloncini che tutti i ciclisti sognano per andare più veloci su ogni percorso. Un capo che unisce lo stato dell’arte della tecnologia dei tessuti al design d’avanguardia. Dopo avere provato questo completo, vi possiamo dire che offre una vestibilità eccezionale, evoluzione del classico “Race Fit” di Santini.

Il nostro test è iniziato subito a tutta velocità, con una uscita in bici assieme agli uomini Santini e Polartec®, gli stessi che hanno sviluppato la Aero Race, con i quali abbiamo pedalato a lungo tenendo medie velocistiche superiori a 40 km/h. In seguito, abbiamo continuato a verificare sia le prestazioni velocistiche sia il comportamento nell’impiego normale di un amatore per verificarne i vantaggi a velocità più contenute.

Maglia Aero Race CC
Nella maglia Aero Race CC (dove CC sta per Carbon Capture) l’innovazione si concentra nel tessuto Power Dry™ con cui viene realizzata. Un tessuto contenente un filato di poliestere riciclato Polartec®, ottenuto dai gas CO2, emessi dagli impianti siderurgici, catturati prima di essere rilasciati nell’atmosfera. Il carbonio recuperato dai gas diventa un filato di poliestere riciclato, successivamente lavorato a maglia per creare il tessuto Polartec®.

Una maglia realizzata in tessuto Polartec® Power Dry™ contenente filato di poliestere da carbonio riciclato consente di risparmiare una quantità di CO2 pari al 66% del proprio peso rispetto a una t-shirt in poliestere vergine e contribuisce a sostenere un’economia futura in cui i gas serra vengono convertiti in nuovi capi di abbigliamento.

Disegnata e prodotta nella sede Santini di Via Zanica a Bergamo, è realizzata in tessuto Polartec® Power Dry™. La zona deputata alla performance aerodinamica è composta da Poliestere (91%) e Spandex (9%) mentre busto, parte bassa dorsale e tasche sono in Poliestere (78%) ed Elastan (22%).

Il taglio si rifà alla versione più recente del “racing fit” Santini, evoluto in termini di design e di comfort, aderente come una seconda pelle, con quella sensazione su misura tipica dei capi Santini. La vestibilità consente al tessuto Polartec® Power Dry™ di muoversi insieme al ciclista ed esprimere al meglio le sue performance in termini di termoregolazione, oltre a ridurre la resistenza aerodinamica. L’elasticità del tessuto offre un buon equilibrio tra comfort e prestazioni.

Le maniche hanno il taglio a giro che segue l’incavo dell’ascella e conferisce eleganza sportiva alla maglia, oltre a seguire al meglio ogni movimento mantenendo la perfetta aderenza alla pelle. Il fondo manica è tagliato al vivo con una piccola banda in silicone che stabilizza la manica stessa. Il colletto è racing, praticamente inesistente, con il bordo rinforzato da un doppio strato di tessuto sottile per garantire durata nel tempo.

Le classiche tre tasche posteriori sono formate da un unico pannello di tessuto, il bordo d’entrata è doppiato per dare maggiore consistenza alla zona.

La zip intera è una SBS con dentini in plastica e tiretto in metallo dotato di self lock. Non sono presenti protezioni agli estremi. La stabilità è assicurata dalla banda elastica a fondo maglia, con superficie interna in silicone ad alta aderenza e logo Santini Cycling.

La sicurezza passiva è affidata a due strisce catarifrangenti posti sui lati esterni delle tre tasche posteriori. In questo modo rendono ben visibile il ciclista in tutta la sua larghezza.

La maglia Aero Race CC è disponibile in ben nove taglie, dalla XXS alla 4XL, e tre colori: nero, bianco/burro, e il grigio con disegno viola e giallo del nostro test. Sulla bilancia della redazione la taglia M in prova ha fatto registrare un peso di 132 grammi. Il prezzo di listino è di 160 euro.

Graduatoria
Ogni prodotto sottoposto al nostro test riceve un giudizio sui vari aspetti funzionali oggettivamente determinabili. Estetica e prezzo non vengono considerati, in quanto ritenuti parametri frutto di valutazioni strettamente soggettive.
Questa la nostra scala dei valori.

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Identikit
In ordine alfabetico le principali caratteristiche, con la nostra valutazione scaturita dalla prova.

• Accessibilità e dimensioni tasche
• Adattabilità morfologica
• Comfort
• Elasticità e morbidezza tessuto
• Finiture
• Resistenza ai cicli di lavaggio
• Resistenza ai raggi solari UV
• Traspirabilità
• Ventilazione
• Vestibilità

Il nostro Test
Il test è iniziato il 9 aprile 2026, giorno in cui la maglia è stata presentata, accompagnata dal primo caldo torrido sulla Lombardia cui hanno fatto seguito settimane con temperature ben oltre i +30°C. Successivamente una serie di temporali ha riportato aria fredda con clima decisamente più fresco, soprattutto nelle discese in ombra. In seguito, la seconda ondata di caldo ha fatto salire le temperature fino a +39°C. Condizioni distanti ed estreme, adatte a verificare le prestazioni della maglia in tutti i suoi aspetti.

I percorsi che abbiamo scelto prevedevano sia tratti pianeggianti, sia ascese sulle montagne della bergamasca e nel triangolo lariano e il “mangia e bevi” classico della Brianza collinare. La pianura ha permesso di tenere velocità elevate, 40-45 km/h con punte a 49 km/h, mantenute il più a lungo possibile per verificare il comportamento aerodinamico della maglia. Gli altri percorsi simulavano l’impiego ordinario di un amatore durante le pedalate settimanali.

La maglia Aero Race CC è un capo studiato per permettere a ogni ciclista di raggiungere e mantenere le più alte velocità consentite dalla forma e dal livello di allenamento personale. Il taglio avvolge come una seconda pelle, è molto comodo e si adatta perfettamente alle forme di chi lo indossa, come un capo su misura. È perfetta per l’impiego su strada e nel gravel veloce, grazie alle caratteristiche di comfort e vestibilità può essere usato con soddisfazione anche nelle uscite della domenica e sui percorsi con grandi salite.

Nella stagione calda la maglia Aero Race CC può essere indossata senza intimo grazie alle proprietà del tessuto Polartec® Power Dry™ che, a contatto con la pelle, garantisce un’ottima termoregolazione del busto.

Per chi volesse migliorare ulteriormente le prestazioni è possibile abbinare la maglia Aero Race CC all’intimo tecnico Santini Delta, in tessuto Polartec® Delta™. Questa combinazione aumenta la dissipazione del sudore con il caldo torrido e, sorprendentemente, garantisce un’ottima tenuta termica quando il clima diventa più freddo, come le mattine di inizio primavera.

Il tessuto si stende bene sul busto e il taglio sciancrato aiuta a migliorare l’aspetto estetico. La vestibilità è aderente ma sempre confortevole, con la cerniera serrata il tessuto esercita una lieve pressione che regala la sensazione di trovarsi nel vivo di una gara ciclistica. La lunghezza di questa maglia è piuttosto ridotta, in posizione eretta il fondo maglia copre appena l’addome ma in sella si posizione correttamente e mantiene il tessuto ben steso anteriormente, senza pieghe della cerniera.

Per chi acquista online segnaliamo che la corrispondenza delle dimensioni della maglia alla tabella taglie, disponibile sul sito Santini, è precisa. L’adattabilità della taglia al corpo è risultata ottimale, aderente al punto giusto. Le maniche arrivano al gomito e rimangono in posizione con qualsiasi movimento. Per chi tiene all’abbronzatura si possono rimboccare facilmente sopra il bicipite, a scapito di perdere qualche millesimo di Watt in termini aerodinamici.

Le tasche posteriori, data la ridotta lunghezza della maglia, si trovano in una posizione un pò elevata ma, dopo averci fatto l’abitudine, si raggiungono abbastanza agevolmente. La loro profondità è il minimo indispensabile per contenere smartphone con schermo ampio, mentre l’elasticità del tessuto permette di inserire barrette e mantellina senza problemi.

La cerniera in materiale plastico, con tiretto self lock, non è dotata di protezioni “garage” alle estremità ma non se ne sente la mancanza. Da chiusa non produce attrito sulla pelle del collo né sul tessuto dei pantaloncini. La fascia elastica a fondo maglia, di altezza generosa, stabilizza perfettamente il capo e mantiene il tessuto sempre ben teso senza stringere il ventre.

In sella, raggiunta una buona velocità, si apprezzano le prestazioni di questa maglia. L’aria dà la sensazione di passare sopra il busto come se fosse staccata dal tessuto, scivolando sopra la maglia senza formare i vortici che generano resistenza aerodinamica. Tenendo gli avambracci orizzontali, per chi ha una buona flessibilità della colonna vertebrale, la lunghezza delle maniche copre tutta la zona esposta al vento migliorando la penetrazione aerodinamica. Le prestazioni aerodinamiche non sono misurabili in presenza di carichi esterni (vale a dire nel normale utilizzo su strada) ma i dati di laboratorio rilevati da Santini garantiscono l’efficacia di questa maglia anche quando le velocità di percorrenza rimangono attorno ai 30 km/h, fruendo altresì di un piacevole comfort. Logicamente i benefici aerodinamici maggiori si ottengono all’aumentare della velocità, dai 45 km/h in poi.

In salita, sotto sforzo, con temperature estive intorno ai +32°C, la maglia rimane sempre abbastanza fresca per non far sentire la necessità di aprirla per aumentare la ventilazione. La dissipazione del calore è efficace a partire da velocità moderate. Aprendo la maglia si perdono i benefici aerodinamici, ma ciò vale per qualsiasi indumento, aero o no.

Con il clima rovente delle ondate di calore dell’estate 2026, la sudorazione aumentava considerevolmente e il tessuto ha raggiunto il limite delle capacità di evacuazione di umidità e calore corporeo. In queste condizioni, dove si è soliti bagnare la maglia per diminuire la temperatura, abbiamo notato che il tessuto rimaneva fresco per un tempo più lungo rispetto ai tessuti tradizionali.

Al termine degli sforzi in salita possono apparire delle zone intrise di sudore, almeno per quanto riguarda la grafica della maglia cha abbiamo testato. Gli altri due colori disponibili, nero e bianco burro, nascondono ancora meglio queste aree preservando l’estetica. I tempi di asciugatura sono decisamente veloci, a conferma delle eccellenti capacità di trasporto del sudore dall’epidermide verso la superficie esterna, dove viene dissipato.

Con climi primaverili è consigliabile abbinare la maglia Aero Race CC a un intimo tecnico. Nel test abbiamo indossato capi di marchi diversi che hanno sempre aumentato sia le caratteristiche di termoregolazione sia la sensazione di comfort. Le prestazioni migliori le abbiamo registrate con la maglia intima Santini Delta in tessuto Polartec® Delta™, con cui siamo riusciti a pedalare a temperature più basse rispetto alla media degli altri prodotti.

In discesa il tessuto, benché inumidito di sudore, protegge sin dai primi metri e mantiene sempre il busto a una temperatura ottimale, eliminando la sensazione di tessuto freddo e bagnato. Nei nostri test abbiamo rilevato che questo fenomeno può insorgere all’inizio delle discese da quote elevate, ma la durata è limitata grazie al tessuto che con il vento della corsa asciuga rapidamente. Caratteristica piacevole e molto utile quando si passa da salite assolate a discese ombreggiate.

Pantaloncini Aero Race
Sono realizzati in tessuto tecnico intrecciato ad alte prestazioni, modellante e ultra-elastico, che esercita una compressione mirata per garantire un eccellente supporto muscolare e una vestibilità aderente e stabile sulla coscia. Il tessuto, prodotto in Italia, è composto da poliammide (71%) ed Elastan (29%) e costituisce l’85% dei pantaloncini, il restante 15% è in tessuto composto da Poliammide (76%) e Elastan (24%). La finitura è opaca.

La vestibilità è di tipo racing, aderente come una seconda pelle e confortevole. Il taglio è studiato per avere il tessuto perfettamente steso sui muscoli quando il ciclista si trova nella posizione aerodinamica sulla bici. Il rispetto delle taglie è preciso, per il nostro tester, 176 cm x 70 kg, abbiamo scelto una taglia M che indossata che veste correttamente con una lieve tendenza a stringere, ma l’elasticità del tessuto garantisce un buon comfort.

Il fondello C3, top di gamma Santini, non avrebbe bisogno di presentazioni: struttura ergonomica 3D, guscio protettivo e inserti in gel per assorbire le sollecitazioni sulle lunghe distanze. E’ progettato per garantire performance, protezione e comfort di alto livello anche nelle uscite più impegnative su qualsiasi fondo stradale.

Le bretelle in tessuto morbido ed elastico sono molto larghe per distribuire la tensione su una superficie più ampia e ridurre il carico sulle spalle. Particolare interessante, sono praticamente un pezzo unico, cucito sui fianchi nel punto più stretto che avvolge il busto e prosegue verso le spalle.

I pantaloncini Aero Race sono disponibili in otto taglie, dalla XS alla 4XL, e quattro colorazioni: nero, blu, grigio ed il Borgogna del nostro test. Il peso rilevato sulla bilancia della redazione, per la taglia M in prova, è di 199 grammi. Il prezzo di listino è di 220 euro.

Identikit
In ordine alfabetico le principali caratteristiche, con la nostra valutazione scaturita dalla prova.

• Adattabilità morfologica
• Comfort
• Elasticità e morbidezza tessuto
• Finiture
• Qualità del fondello
• Resistenza ai cicli di lavaggio
• Resistenza allo sfregamento
• Traspirabilità
• Ventilazione
• Vestibilità

Il nostro Test
I pantaloncini Aero Race appaiono subito essenziali, con un design minimale. Tra le mani il tessuto appare compatto e ben strutturato. Indossato si rivela modellante e decisamente elastico, anche se mantiene una decisa compressione sulle cosce.

Il tessuto è un prodotto italiano tecnico di alta qualità e, conoscendo l’attenzione che Santini rivolge alla riduzione dell’inquinamento nella produzione, realizzato da un fornitore a km zero o comunque molto vicino alla sede Santini di via Zanica a Bergamo, dove il capo viene tagliato e cucito dalle sarte che abbiamo personalmente ammirato all’opera durante una delle nostre visite allo stabilimento.

Il tessuto elastico e modellante esalta la vestibilità Santini, racing sia nella sensazione sulla pelle che nell’estetica, aderente ma sempre comodo come un capo su misura. La gamba si modella alla perfezione sui muscoli delle cosce donando una stabilità evidente che si conferma durante la pedalata. Il giro vita sale oltre l’ombelico, soluzione che migliora ulteriormente la stabilità del capo al punto che si ha la sensazione che questi pantaloncini potrebbero rimanere in posizione anche senza bretelle, che essendo realizzate in un pezzo unico senza cuciture fasciano morbidamente le spalle.

La conformità alle taglie è precisa, conforme alla tabella riportata sul sito Santini. Per il nostro tester, con misure a cavallo tra due taglie, abbiamo scelto la più piccola per massimizzare sia l’effetto compressivo sia le prestazioni aerodinamiche.

Il fondello C3 è il top di gamma di Santini e dimostra pienamente le proprie qualità. La struttura ergonomica 3D si adatta alle forme del ciclista e della sella creando un ottimo filtro, il guscio protettivo e gli inserti in gel assorbono le sollecitazioni provenienti dal fondo stradale. Nel nostro test siamo arrivati a 6 ore in sella con un comfort elevato e soprattutto costante nel tempo.

In sella si percepisce il supporto muscolare, deciso ed efficace. Durante la pedalata si avverte una piacevole e continua freschezza muscolare che aiuta a mantenere performance elevate per lungo tempo. Dopo avere effettuato lavori ad alta intensità il recupero è più rapido e si percepisce un’attivazione profonda all’interno dei muscoli, beneficio soprattutto nelle percorrenze più lunghe.

Le performance di questi pantaloncini non trasformano certo ogni ciclista in un Mads Pedersen (per citare uno tra gli atleti di alto livello vestiti da Santini), bisogna sempre curare l’allenamento e spingere sui pedali, ma anche quel briciolo di aiuto in più fornita dai pantaloncini Santini Aero Race può aiutare a vincere le sfide domenicali con gli amici o a tornare a casa con il sorriso di chi si è divertito per bene. Per chi pedala per passione è un dettaglio importante.

Il comfort complessivo è elevato anche nelle percorrenze più lunghe. Nel nostro test abbiamo raggiunto le 6 ore di pedalata con la massima comodità, senza sfregamenti né arrossamenti cutanei. Le bretelle hanno la giusta tensione per sorreggere senza infastidire. La banda interna in silicone a fondo gamba offre un’ottima aderenza ed è estremamente efficace per stabilizzare i pantaloncini. In ogni caso la sua dimensione non aumenta la consistenza del tessuto nè riduce la dissipazione del calore.

Il tessuto ha dimostrato un’ottima traspirabilità. Il nostro test si è svolto con temperature estive oltre i +35°C registrati a metà giugno 2026, con questo caldo estremo hanno mantenuto sempre una sensazione di freschezza sui quadricipiti, anche nelle lunghe salite esposte al sole.

Sotto sforzo il color Burgundy del nostro test è abbastanza chiaro e mostra le zone intrise di sudore. Terminato lo sforzo si asciugano in tempi decisamente veloci senza compromettere l’estetica. Durante le prime uscite abbiamo sperimentato aloni bianchi, residuo dei sali minerali, intorno alle zone intrise di sudore, effetto temporaneo che sparisce dopo il lavaggio.

– Sito web Santini Cycling Wear

Articolo e foto a cura di Sergio Doria