Vittoria, ruote Qurano Carbon Clincher e pneumatici Corsa G+ grigi

Roberto Chiappa 09/03/2016

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Dopo averle ammirate in anteprima mondiale al Taipei Cycle Show, tocchiamo con mano le nuove ruote Vittoria Qurano Carbon Clincher, in attesa di un nostro test approfondito. Altra novità, in commercio da pochi giorni, i copertoncini Vittoria Corsa G+ con Grafene e fianchetti grigi, ulteriore proposta accanto alla versione color para.

Visto lo strepitoso successo delle ruote Qurano Carbon per tubolare, Vittoria non poteva sottrarsi nel progettare e promuovere la versione Clincher, tubeless ready, per copertoncino tubeless oppure con camera d’aria. Tutte le qualità delle ruote Qurano in carbonio e Grafene sono state riversate su questi tre modelli specifici per copertonicino. Troviamo dunque i cerchi in composito di carbonio e Grafene, materiale che migliora del 50% le prestazioni complessive del cerchio, soprattutto per quanto riguarda la resistenza agli urti, la costanza di rendimento e la dissipazione del calore nelle frenate prolungate.

Il cerchio posteriore delle Qurano Carbon ha il profilo asimmetrico, per una superiore rigidità laterale delle ruota, cosa che riduce lo scompenso di tensione tra i raggi del lato destro rispetto agli opposti a sinistra. L’asimmetria è di 2.5 mm rispetto alla linea di mezzeria, migliorando così il differenziale di tensione dei raggi e la campanatura degli stessi, generando una ruota più rigida e maggiormente stabile.

I cerchi vantano il sistema “Speedlock®”, che consiste in un lieve scalino nel profilo della zona di contatto con il bordo di tenuta dello pneumatico, generando un significativo miglioramento nella compatibilità con pneumatici tubeless. Persino a bassa pressione, lo pneumatico non può essere scalzato. Questo consente di semplificare notevolmente la fase di installazione e gonfiaggio degli pneumatici tubeless.

Il mozzo posteriore è dotato del sistema di montaggio cassetta chiamato “SwitchIT”, che permette una veloce rimozione senza utensili del corpetto ruota libera in base ai percorsi e alle esigenze, scegliendo tra cassette Shimano, Sram o Campagnolo. La flangia dal lato ruota libera è maggiorata, con raggi combinati 2:1 al fine di bilanciare la tensione su ambo i lati. I raggi sono di tipo “straight-pull”, cioè a testa diritta, più resistenti e meno inclini alla rottura rispetto ai raggi a testa curva.

Le Qurano Carbono Clincher sono disponibili con profilo da 30, 46 e 60 mm, con pesi rispettivi di 1.460, 1.510 e 1.560 grammi. I prezzi di listino sono rispettivamente 1.850, 1.950 e 2.100 euro.

Altra novità Vittoria, questa volta solo dal punto di vista cromatico, sono i copertoncini Corsa G+ con Grafene (da noi testati e recensiti con le emozioni che hanno suscitato), che accanto alla esistente e ancora disponibile versione con i fianchetti color para, vengono ora prodotti anche con fianchetto grigio, tonalità che dovrebbe soddisfare le esigenze estetiche di coloro che hanno lamentato una eccessiva sporchevolezza dei copertoncini color para, o un loro non ideale abbinamento su alcuni telai e componenti. Il prezzo rimane ovviamente invariato per tutte le coperture.

Il colore grigio verrà esteso anche ai tubolari Corsa G+, in arrivo nelle prossime 2-3 settimane, e al tubeless Corsa Open Speed TLR, che non sarà più prodotto con il fianchetto color para. La nuova versione grigia di questo copertoncino tubeless presenta un differente profilo di aggancio al cerchio, che migliora ulteriormente la tenuta. Di questo tubeless ci auguriamo di potervi fornire un test appena lo pneumatico sarà disponibile presso Vittoria SpA.