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Cannondale affianca alle e-Mtb in carbonio Moterra due nuovi modelli in lega di alluminio C2, Moterra 5 e Moterra 5+, spinti da propulsori Shimano Steps con batteria integrata. Geometrie, escursione da 150 mm e ruote da 29” le rendono ideali per l’All Mountain e il Trail biking.

Cannondale ridisegna totalmente la famiglia delle Mtb elettriche in alluminio Moterra, prima sgranata tra All Mountain e Trail biking, con nuovi modelli in carbonio, nuovo motore Bosch con batteria integrata, nuove geometrie, ruote da 29” e sospensioni da 160 mm. Quattro i modelli a catalogo.

Breve test per questa e-Mtb da Trail biking, con telaio in allumino SmartForm C1, sospensioni da 130-140 mm, ruote da 27.5×2.6”, aggiornata per il 2019 con nuove geometrie e batteria da 500Wh interna al trave obliquo. Molto compatta, si è rivelata reattiva e maneggevole, ottimamente spinta dal motore Bosch Perfomance CX da 75Nm.

Moterra è la nuova full-suspended di Cannondale per il settore “e-MTB”, cioè mountain bike a pedalata assistita. Carro posteriore corto, basso centro di gravità e linea catena ottimale ne fanno un mezzo altamente performante in tutte le situazioni. Due i modelli, Moterra (escursione 130 mm) e Moterra LT (escursione 160 mm).