Gaerne G.Ice Storm Gore-Tex Road

Roberto Chiappa 15/12/2019

0 5.918 5 minuti di lettura

Test autunno-inverno per queste calzature concepite per pedalare in bici da corsa durante la stagione fredda e piovosa. La tomaia in microfibra con membrana in Gore-Tex assicura ottima impermeabilità e isolamento termico, evitando condensa interna. Ideali per chi non vuole rinunciare alle emozioni delle pedalate invernali.

Dal 1962 il calzaturificio Gaerne, fondato e diretto da Ernesto Gazzola, persegue la qualità senza compromessi, attraverso la rigorosa selezione dei materiali impiegati, la lunga esperienza e tradizione, il design e la costante innovazione, caratteristiche queste comuni a tutti i prodotti Gaerne, marchio trevigiano che fa del “Made in Italy” motivo di ragionevole orgoglio. Gaerne ha messo a nostra disposizione le calzature G.Ice Storm Gore-Tex Road, novità della stagione invernale 2019-2020, pensate per offrire il massimo comfort in presenza di pioggia e temperature rigide.

Caratteristiche
Le G.Ice Storm Gore-Tex Road si presentano con una tomaia in microfibra accoppiata a una membrana Gore-Tex Duatherm®. La microfibra è trattata con il sistema G.Active, garantendo il ricambio dei flussi d’aria e dunque la corretta traspirabilità. La membrana in Gore-Tex assicura invece impermeabilità e isolamento termico anche con temperature esterne molto fredde o con la pioggia. Le cuciture esterne sono tutte ribadite e idrorepellenti.

Il colletto a protezione della caviglia è in tessuto elasticizzato Gore-Tex Rattler®, dotato di una pratica linguetta passante posteriore che facilita le operazioni di calzata. La visibilità passiva è garantita dagli inserti riflettenti situati lungo l’intera zona posteriore. Il puntale e le fasce laterali sono rinforzate con placche anti-abrasione. Il tallone è strutturato con una conchiglia anatomica anti-scalzata e anti-scivolo.

La suola EPS Carbon Power Sole 7.0 è realizzata in nylon caricato al carbonio, con grado di rigidità pari a 7 su una scala massima di 15. Due inserti in materiale polimerico antiscivolo, posizionati alle estremità superiore e inferiore della suola e non sostituibili, consentono un buon appoggio quando si mette il piede a terra, così come permettono di camminare abbastanza agevolmente quando non si è in sella. La suola è compatibile con le tacchette stradali che abbiano tre punti di fissaggio. Una piccola scala graduata facilita il posizionamento della tacchetta.

Un dettaglio della intersuola isolante e, a destra, le solette anatomiche

Tra suola e tomaia è posizionata una intersuola isolante in materiale sintetico al quale viene aggiunto alluminio termo-riflettente, allo scopo di creare una barriera termica che lascia il piede caldo e asciutto.

La soletta anatomica interna è in schiuma di poliuretano a cellule aperte, traforata, per un microclima ottimale del piede, favorendo la circolazione dell’aria e regolando l’umidità per evitare proliferazioni batteriche e cattivi odori.

La chiusura frontale della tomaia è demandata a un pratico rotore BOA IP-1 con profilo gommato antiscivolo, azionabile anche con i pesanti guanti invernali. Il serraggio agisce su sei tiranti della zona tarsale, per una perfetta tenuta contro infiltrazioni di acqua e aria.

Le Gaerne G.Ice Storm Gore-Tex Road sono disponibili nell’unica colorazione nera raffigurata nelle foto. Le misure vanno dal 39 al 48, con mezzi numeri dal 41,5 al 45,5. Il peso di una singola calzatura in misura 45, da noi rilevato, è di 375 grammi. Il prezzo di listino per un paio di G.Ice Storm Gore-Tex Road è di 249,90 euro.

Graduatoria
Ogni prodotto sottoposto al nostro test riceve un giudizio sui vari aspetti funzionali oggettivamente determinabili. Estetica e prezzo non vengono considerati, in quanto ritenuti parametri frutto di valutazioni strettamente soggettive.
Questa la nostra scala dei valori.

Identikit
In ordine alfabetico le principali caratteristiche, con la nostra valutazione scaturita dalla prova.

• Adattabilità morfologica
• Comfort globale
• Comfort in appoggio e camminata
• Finiture
• Impermeabilità
• Isolamento termico
• Rigidità suola
• Sensibilità plantare sul pedale
• Sistema di serraggio/rilascio
• Traspirabilità

La nostra prova
Abbiamo provato le G.Ice Storm Gore-Tex Road per due mesi tra autunno e inverno, con un range di temperature da +10°C a -3°C, sotto la pioggia di novembre e con il freddo pungente post-nevicate di dicembre. Prima, però, abbiamo posizionato le tacchette stradali. La scala graduata riportata sulla suola non è particolarmente visibile, il contrasto è molto modesto. Nessun problema per coloro che hanno una certa dimestichezza con il posizionamento delle tacchette, ma una colorazione di contrasto aiuterebbe i meno avvezzi a questo tipo di operazione.

Le finiture sono di ottimo livello, il Made in Italy Gaerne soddisfa anche laddove non si posa l’occhio, tipicamente nella parte interna della tomaia. Le cuciture sono ben realizzate e posizionate per evitare fastidi nella calzata. Il colletto della caviglia è molto elastico e non ostacola entrata e uscita del piede. Tomaia e linguetta sono morbidissime, si modellano perfettamente attorno alle estremità assecondando anche coloro che hanno un collo del piede molto robusto. Il plantare è studiato per piante del piede regolari o tendenzialmente larghe, risultando quindi comodissimo.

La chiusura con rotore BOA-IP1 assicura una buonissima ritenzione, le sei guide fasciano l’intera struttura frontale del piede. Il rivestimento zigrinato in gomma del rotore è facilmente azionabile anche con i pesanti guanti lunghi invernali.

Tra la suola esterna e il plantare si trova una intersuola in materiale sintetico isolante, contenente anche alluminio, un valore aggiunto che preserva la temperatura interna del piede, la cui pianta è sempre maggiormente esposta rispetto al collo. E funziona davvero, chi ha provato altre calzature invernali prive di questo strato se ne accorgerà immediatamente. Il piede resta caldo anche dopo 6 ore di pedalata al gelo, e questo non solo grazie alle qualità della tomaia.

La suola in nylon misto carbonio non può vantare la rigidità dei quelle full carbon racing utilizzate dai professionisti in primavera-estate, ma la scelta del nylon per una calzatura invernale è obbligata dal fatto che il carbonio è il materiale meno termoisolante che esista, essendo invece un eccellente termoconduttore. Ad ogni modo queste G.Ice Storm Gore-Tex Road garantiscono il giusto trasferimento di potenza sui pedali sia in fase di spinta sia in trazione, senza dar adito ad alcuna recriminazione. Lo stack della suola, pari a 13 mm, può risultare maggiore rispetto alle calzature estive, per cui occorre considerare un eventuale ritocco verso l’alto della distanza tra movimento centrale e sella.

Se la suola è ben isolata, la tomaia non lo è da meno. Freddo e acqua scivolano esternamente senza infiltrarsi pericolosamente nelle zone nevralgiche, lasciando il piede caldo e asciutto. Soltanto il bordo del colletto caviglia può lasciar passare talvolta la pioggia battente, ma si tratta di situazioni eccezionali, risolvibili con semplici sovrascarpe.

Ulteriore qualità della tomaia, la sua grande traspirabilità, cosa non sempre riscontrabile in questa tipologia di calzature. Il sistema G.Active di Gaerne assicura veramente la corretta termoregolazione, evitando condensa interna che farebbe scendere la temperatura del piede che, anche dopo molte ore di pedalata, rimane asciutto.