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102° Giro d’Italia, stage 2 tech gallery (part 1)

Roberto Chiappa 16/05/2019

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Galleria di immagini realizzata dal fotografo professionista Sergio Doria, nostro collaboratore, nei paddock della 2^ tappa del Giro d’Italia, a Bologna, prima del via ufficiale della frazione di 205 km che avrebbe portato i corridori a Fucecchio (FI). Qui la prima parte del nostro servizio.

Gli atleti del Team AG2R La Mondiale corrono con bici Eddy Merckx. Qui vediamo il modello Stockeu69, equipaggiato con gruppo trasmissione elettronica Shimano Dura-Ace Di2, guarniture Rotor, ruote Mavic e componenti Deda. Qualcuno utilizza pulegge e bilanciere del cambio Ceramic Speed. Niente freni a disco, solo i classici caliper. I caschi della squadra sono Ekoï.

Il Team Astana è legato da 4 anni al marchio di bici Argon 18. Tra gli sponsor tecnici storici della squadra troviamo Corima, che fornisce le ruote, e FSA (guarniture e componenti). Trasmissione Shimano, freni a disco oppure caliper, in base alla scelta dei corridori.

Scultura e Reacto sono i due modelli di bici Merida utilizzate dal Team Bahrain-Merida. Ruote Fulcrum, coperture Continental con scelta fra tubolari e copertoncini tubeless (Vincenzo Nibali, bici N.41, ha disputato la cronometro di apertura montando un copertoncino tubeless anteriore e un tubolare posteriore). Trasmissione Shimano Dura-Ace Di2 con guarnitura Clavicula dotata di misuratore di potenza SRM. I freni sono caliper. Il resto della componentistica è FSA.

Il Team Bardiani-CSF corre su bici Guerciotti, modello E-740. Trasmissione Campagnolo Record Carbon meccanico a 11 velocità, freni caliper, ruote Ursus, coperture CST e componenti Deda. Le selle sono firmate Selle Italia. Il misuratore di potenza è cablato sui pedali Favero Assioma.

Freni a disco per tutte le bici Specialized del Team Bora-Hansgrohe, equipaggiate Shimano Dura-Ace Di2 elettronico. La componentistica è Specialized e Roval, marchio coniato da Specialized. Qui in foto vediamo la Specialized Venge di Cesare Benedetti.

Giant è il fornitore delle specialissime stradali del Team CCC, che ha rilevato la licenza Pro Tour del Team BMC. Giant firma anche ruote e componenti, mentre la trasmissione è Shimano Dura-Ace Di2 elettronico. Le coperture sono Vittoria Corsa in grafene.

Materiali simili alla squadra Bora-Hansgrohe per il team belga Deceuninck-Quick Step, quindi biciclette Specialized con gruppo trasmissione Shimano Dura-Ace Di2 elettronico, freni a disco, ruote Roval, tubolari e altri componenti Specialized. Qualcuno utilizza lo stem come supporto per il fissaggio del profilo di tappa.

Perso il team ufficiale, l’elvetica BMC fornisce quest’anno la biciclette al team sudafricano Dimension Data. Trasmissione elettronica Shimano Dura-Ace Di2 con guarniture Rotor e freni a disco, ruote, reggisella, stem e manubrio Enve, pneumatici Vittoria Corsa in grafene in una particolarissima sezione da 26 mm, assolutamente non di serie, mentre Selle Italia fornisce l’appoggio seduta ai corridori. Carina la bici ibrida utilizzata per gli spostamenti veloci nei paddock.