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Test e analisi tecnica per questa specialissima stradale nata nel 2018 ma ancora in auge grazie alle sue doti di leggerezza, rigidezza, reattività e maneggevolezza che ne fanno un’arma per gli agonisti più incalliti. Fenomenale in salita, stabile e sincera anche alle alte velocità senza peccare troppo in termini di comfort.

Il nostro test e l’analisi tecnica di questa specialissima stradale il cui progetto originario, datato 2004, l’ha condotta attraverso stadi evolutivi sempre più azzeccati e performanti. Leggera, rigida, scattante, reattiva, stabile, maneggevole e confortevole in qualunque situazione, soddisfa professionisti e amatori.

Analisi tecnica e test approfondito per questa Look che porta il nome di una delle salite più famose del Tour de France. Non è una bici endurance, il telaio leggerissimo e performante è concepito per primeggiare in salita, ma l’equilibrio ciclistico non penalizza affatto in discesa e sullo sconnesso.

Analisi tecnica e test dettagliato per l’intramontabile SL7 della scuderia bresciana Carrera. Frutto di un progetto collaudato, è leggera, rigida, precisa, reattiva, maneggevole ma anche confortevole. Concepita per andare forte ovunque, riesce a soddisfare le esigenze di professionisti e amatori.

Analisi tecnica e test approfondito per l’ammiraglia da competizione di casa Bianchi. Utilizzata dai professionisti del Team Lotto NL-Jumbo, vincitori di due tappe al recente Tour de France, è una bici che sembra non avere limiti e segna il nuovo traguardo prestazionale della categoria “racing” di Bianchi.

Shimano offre la nuova batteria Di2 BT-DN110 che consente di utilizzare il Sistema “Synchronized Shifting” anche sui gruppi Ultegra 6800 e Dura-Ace 9000, rendendoli in tal modo ampiamente personalizzabili dall’utente nel funzionamento di cambiata. Comunicato Stampa.

Shimano ha rivelato oggi ciò che sarà il nuovo gruppo Dura-Ace 2017, sdoppiato nel meccanico (sigla R9100) ed elettronico integrato Di2 (sigla R9150). Le novità più grandi sono il “powermeter” integrato nella pedivella destra, i freni a disco idraulico e il sistema di cambiata “Synchronized Shift”.

Il nostro web-magazine partner Cycling On ha provato la specialissima stradale Trigon TR-507, che con i suoi 6.3 kg (rilevati per la taglia 52) è risultata molto reattiva ma anche incredibilmente stabile in discesa. Allestimenti top, componenti sofisticati ma affidabili, da vera “racing-bike”.

Analisi tecnica e test approfondito per questa bici dalle straordinarie caratteristiche, descrivibili solo con aggettivi superlativi. Leggera e scattante, reattiva ma stabile, rigida ma confortevole grazie all’impiego del Countervail®, offre prestazioni d’eccellenza in tutte le situazioni, regalando un feeling immediato anche all’amatore meno smaliziato.

Leggere, rigide e performanti, le specialissime stradali Scott Foil e Addict sono disponibili anche con esclusiva livrea dei team ufficiali IAM Cycling e Orica-GreenEdge. Il gruppo trasmissione di serie è Shimano Dura-Ace, meccanico per la Foil IAM Cycling, elettronico Di2 per la Addict Orica-GreenEdge.