Vittoria riprogetta l’inserto Air-Liner Road, ora in versione Light

Roberto Chiappa 05/03/2026

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Totalmente rinnovato, ottenuto per estrusione con un inedito procedimento produttivo, il nuovo inserto Air-Liner Light Road garantisce protezione e supporto in caso di foratura, consentendo di percorrere fino a 50 km con lo pneumatico totalmente sgonfio. Attualmente utilizzato dai professionisti del Team EF Education-EasyPost, è disponibile in 3 misure, con pesi tra i 30 e i 40 grammi.

Air-Liner Light Road: l’inserto ultraleggero, ridisegnato per velocità e protezione

Vittoria presenta il nuovo Air-Liner Light Road, l’inserto tubeless ultraleggero progettato per rispondere alle esigenze del moderno ciclismo su strada. Evoluzione del modello precedente, il nuovo Air-Liner Light Road introduce un materiale completamente riprogettato e un processo produttivo innovativo che migliorano prestazioni, facilità di installazione e affidabilità, mantenendo invariato il peso.

Sviluppato insieme agli atleti del WorldTour e testato ai massimi livelli della competizione, Air-Liner Light Road garantisce supporto in caso di foratura, stabilità del tallone e protezione costante della ruota dagli impatti, senza compromettere velocità e feeling di guida.

NOVITÀ E MIGLIORAMENTI
Alla base del nuovo inserto c’è un importante miglioramento del materiale: la prima versione di inserto fu realizzato con una lavorazione “a taglio”, mentre la nuova versione utilizza un materiale estruso. Questo processo innovativo genera celle chiuse più uniformi e una superficie esterna più liscia, traducendosi in benefici concreti per il rider.
• Minore assorbimento di sigillante: grazie al nuovo processo di estrusione, Air-Liner Light Road trattiene ancor meno sigillante sulla sua superficie, permettendo di utilizzare fino al 10% in meno di sigillante rispetto al modello precedente. Paragonato a un set-up TLR senza inserto, si consiglia comunque di aggiungere almeno 10 ml in più, per avere il giusto quantitativo in caso di foratura. Il sigillante va controllato e rabboccato ogni tre mesi.
• Run-flat più performante: la versione light offre un supporto superiore in caso di foratura. In modalità run-flat, le sensazioni di guida sono paragonabili a quelle di uno pneumatico gonfiato a circa 1 bar/14.5 psi.
• Installazione ancora più semplice: il nuovo materiale riduce l’attrito all’interno del copertone, facilitando il montaggio e il corretto posizionamento dell’inserto.
• Rispetto all’utilizzo senza inserto, il rischio di stallonamento dello pneumatico è ridotto del 28% a basse pressioni. Paragonato al precedente modello, invece, il rischio diminuisce ulteriormente del 5% a parità di set-up cerchio-pneumatico.
• Stesso peso, più performance: Nonostante i vantaggi e miglioramenti in termini di protezione, il peso è rimasto invariato, dai 30 ai 40 g per ruota (a seconda della misura), rendendo il suo impatto su peso e resistenza al rotolamento praticamente inesistente.

L’INNER HERO DELLA PERFORMANCE SU STRADA
Air-Liner Light Road è un inserto leggerissimo che lavora in modo dinamico all’interno del copertone. Quando lo pneumatico è gonfio, la pressione comprime l’inserto rendendolo impercettibile per il rider. In caso di foratura e conseguente perdita d’aria, si espande riempiendo il volume interno dello pneumatico, permettendo di continuare a pedalare in modalità run-flat fino a 50 km. Un vantaggio fondamentale per concludere una gara o rientrare a casa in sicurezza durante l’allenamento.

Oltre al supporto in caso di foratura, Air-Liner Light Road consente di utilizzare pressioni inferiori, in totale sicurezza, aumentando aderenza e comfort di guida. Allo stesso tempo, protegge efficacemente il cerchio assorbendo gli impatti su asfalti rovinati, buche e tratti sconnessi, trasformando il copertone in una vera e propria micro-sospensione.

“In Vittoria, il nostro obiettivo è elevare l’esperienza di ogni ciclista. Tramite la nuova generazione di Air-Liner mettiamo a disposizione di tutti, dagli atleti del WorldTour ai ciclisti di tutti i giorni, dall’asfalto ai tratti di gravel più sconnessi, offriamo la fiducia necessaria per pedalare più veloci, più lontano e con la massima tranquillità — perché le prestazioni non devono mai fermarsi quando la strada si fa più dura!” ha dichiarato Stijn Vriends, Chairman & CEO di Vittoria.

APPROVATO DAI MASSIMI LIVELLI DEL WORLDTOUR
Sviluppato in stretta collaborazione con le squadre professionistiche di Vittoria, è già utilizzato regolarmente dai corridori nelle gare più impegnative del calendario. “Il nuovo Air-Liner Light Road è fantastico! In gare come le Classiche del Nord ci offre maggiore controllo e sicurezza, soprattutto sui tratti in pavé, permettendoci di utilizzare pressioni più basse senza compromettere prestazioni e sicurezza.” ha dichiarato Andreas Klier, Technical Operations & Commercial Manager di EF Education–EasyPost.

SPECIFICHE TECNICHE
Per facilitare la compatibilità pneumatico-inserto, Vittoria ha incluso l’indicazione della larghezza degli pneumatici direttamente sull’inserto. Questo permette a ogni ciclista di individuare con precisione l’inserto più adatto in base allo pneumatico utilizzato.

Con la nuova versione Road, la gamma Air-Liner di Vittoria è completa. Per ogni disciplina esiste un “inner hero” specifico pronto a migliorare l’esperienza di guida di ogni rider. Tutti gli inserti sono sempre venduti con una valvola Vittoria Multiway Tubeless, progettata per garantire la massima compatibilità tra inserto, valvola e sigillante.

DAL MONDO PRO, A TUTTI GLI AMATORI
L’attenzione crescente dei ciclisti verso la corretta pressione degli pneumatici, per prestazioni migliori sta spingendo l’evoluzione dei sistemi tubeless, che richiedono oggi livelli sempre più elevati di sicurezza e affidabilità. Il nuovo Air-Liner Light Road nasce per rispondere anche a questa esigenza, offrendo un equilibrio concreto tra sicurezza e prestazioni e portando i vantaggi degli inserti oltre l’ambito agonistico.