Rondo 2019, nuove creazioni in carbonio e titanio

Roberto Chiappa 31/10/2018

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Il brand polacco Rondo ha presentato due splendidi nuovi telai per altrettante bici. La stradale aero HVRT CF in carbonio e la ciclocross e gravel bike Ruut Ti in titanio, materiali inediti per questi due modelli. Possono montare ruote da 700c oppure 650B. Saranno disponibili nel 2019.

Rondo non è certo uno dei marchi di biciclette più conosciuti al mondo, poiché si rivolge a una sofisticata utenza di nicchia. La sede è situata a Danzica, città portuale sulla costa baltica della Polonia. Qui è nato agli inizi del 2017 il marchio Rondo, ma la sua tenera età non deve trarre in inganno perché fondatori, progettisti e ingegneri vantano più di 15 anni di esperienza nel settore. Al momento i modelli di telaio prodotti da Rondo sono soltanto due, lo stradale HVRT e quello da ciclocross e gravel RUUT.

Caratteristica comune tra i due telai, la forcella “Twintip” con piedino dotato di eccentrico per variare avancorsa e angolo di sterzo, passando quindi da geometrie racing (angolo sterzo più chiuso) a geometrie endurance (angolo sterzo più aperto). Oltre a ciò, la possibilità di montare ruote da 700c oppure 650B con pneumatici fino a 47 mm di sezione.

In catalogo con telaio in alluminio o acciaio, la HVRT si presenta oggi con un inedito telaio monoscocca in carbonio, inclusa la forcella che come abbiamo detto è dotata di un eccentrico per variare la geometria. La HVRT si ispira a concetti aerodinamici, ma la sua versatilità è tale da renderla perfetta anche per l’endurance. Può montare ruote da 700c con pneumatici fino a 32 mm di sezione, oppure ruote 650B con coperture fino a 47 mm di sezione.

L’impianto frenante è a disco idraulico con attacchi di tipo “Flat Mount”, non sono previste altre tipologie di freni. L’eccentrico della forcella muta le geometrie ma anche l’altezza del centro ruota, sicché occorrerà montare un adattatore per la pinza freno anteriore.

Come la versione in acciaio e alluminio, anche la HVRT CF in carbonio può essere acquistata come bici completa oppure come framekit. Il telaio è prodotto in cinque misure: 51, 54, 56, 58 e 60 cm, con un orizzontale tendenzialmente lungo e con pochissimo sloping.

La RUUT è invece la bicicletta nata per il ciclocross e il gravel a tutto campo. Anche in questo caso la forcella “Twintip” cambia le geometrie, potendo passare così dal racing al bikepacking anche grazie agli occhielli per il montaggio di parafanghi e portapacchi.

Alle due versioni in carbonio, a quella in alluminio e all’acciaio si aggiunge oggi la Ruut Ti in titanio grado 9 (3Al-2.5V), stupenda e probabilmente molto performante sia in campo ciclocrossistico sia sulle strade off-road del gravel. Può montare ruote da 700c con pneumatici fino a 40 mm di sezione, oppure ruote 650B con coperture fino a 2.1” di sezione.

Anche la RUUT Ti può essere acquistata come bici completa oppure come framekit. Le misure di telaio sono quattro, dalla S alla XL (corrispondenti a 495, 530, 560, 590 mm di piantone sella).