Pneumatici Pirelli anche per le MTB

Pirelli presenta ufficialmente oggi la sua nuova linea di coperture MTB, chiamata Scorpion, caratterizzata dalla speciale mescola SmartGRIP Compound. Quattro i modelli Scorpion: H (hard terrain), M (mixed), S (soft terrain) e R (rear specific) già disponibili per ruote da 29” e, da settembre, anche per 27.5”.
Quando nel giugno 2017 Pirelli entrò nel segmento bici da corsa, con le Pirelli PZero Velo, aveva già pianificato lo sviluppo di pneumatici specifici per mountain bike. Agli inizi di febbraio, Pirelli ha invitato una ristretta selezione di testate giornalistiche (talmente ristretta che noi non siamo stati coinvolti) a provare le nuove coperture MTB nelle zone attorno all’Etna.
L’esperienza Pirelli nel fuoristrada, con 70 titoli mondiali motocross in bacheca e numerosi successi anche nell’enduro, ha condotto gli ingegneri della Casa milanese a battezzare Scorpion la nuova linea di pneumatici da mountain bike, stesso nome della gamma motocross. Il cuore delle Scorpion MTB è la nuova mescola SmartGRIP Compound, sviluppata nei laboratori e nel reparto racing Pirelli di Milano. Secondo i tecnici Pirelli, questa mescola garantisce aderenza e maneggevolezza in qualsiasi condizione atmosferica, anche sul bagnato, offrendo maggiore resistenza alle forature e alla lacerazione.

I quattro modelli Scorpion per mountain bike: H, M, S, R
La gamma Scorpion MTB è composta da 4 modelli, tutti ovviamente tubeless ready e con cerchietto in kevlar pieghevole, aventi una sigla identificativa e un colore specifico. Le Scorpion H (Hard terrain – banda laterale rossa) sono dedicate ai terreni duri, ai fondi compatti e rocciosi. Le Scorpion M (Mixed terrain – banda gialla) sono ideali sui terreni misti, con repentini cambi di fondo, dal duro al sabbioso, dai sassi alle radici. Le Scorpion S (Soft terrain – banda azzurra) danno il meglio sui fondi cedevoli e morbidi. Le Scorpion R (Rear specific – banda verde) sono concepite per garantire maggiore trazione alla ruota posteriore sui fondi duri e misti.
Tutti gli pneumatici Scorpion MTB sono attualmente prodotti nella misura da 29”, con sezioni da 2.2” e 2.4”, senza indicazioni sulla loro destinazione d’uso (XC, Trail, ecc). La misura da 27.5” sarà disponibile a partire da settembre 2019, e per il 2020 dovrebbero arrivare anche le sezioni da 2.6” per entrambe le misure. Ogni pneumatico è stato ingegnerizzato con una sua specifica carcassa e mescola, in modo da offrire le migliori performance a prescindere dalla sezione, questo grazie alla mescola SmartGRIP Compound che enfatizza le proprietà statiche (durezza e carico di rottura) e dinamiche (assorbimento e rigidezza).
Ogni misura e sezione di pneumatico beneficia dunque di uno sviluppo dedicato. Forma e altezza dei tasselli, distanza, cross-link e angoli sono stati studiati per la massima efficienza di impronta sui fondi specifici sui quali si pedala. I test interni Pirelli delle coperture Scorpion MTB sono stati effettuati da 8 tester dedicati, che nell’ambito di 450 prove sui diversi terreni hanno pedalato per oltre 30.000 km con 95.000 metri di dislivello, collaudando più di 800 prototipi di pneumatico, tutti rigorosamente sottoposti a misurazione strumentale scientifica.

Gli Scorpion MTB H nelle sezioni 2.2″ e 2.4″, versione antiforatura e versione “Lite”
Ciascun modello di pneumatico Scorpion MTB è disponibile nella versione con protezione antiforatura (carcassa a 60 TPI) e in quella “Lite” (più leggera, carcassa a 120 TPI), nelle sezioni da 2.2” e 2.4”, misura 29” tubeless ready. Quindi 4 versioni per ogni modello, tranne per gli Scorpion MTB R che sono prodotti esclusivamente in versione tradizionale, sempre con sezioni 2.2” e 2.4”.
I prezzi di listino riportano 49.90 € per le sezioni 2.2”, già acquistabili, mentre occorrono 52.90 € per le sezioni da 2.4”, che saranno distribuite da aprile in avanti. Come detto, la misura da 27.5” arriverà a settembre, con prezzi non ancora comunicati. I pesi dichiarati vanno dai 660 grammi per lo Scorpion MTB H Lite 29×2.2” agli 855 grammi dello Scorpion MTB R 29×2.4”.
– Sito web Pirelli Veloworld
Articolo a cura di Roberto Chiappa
Foto: © Pirelli Veloworld











