Nuove Mavic Crossmax SL
Lo storico wheelset Mavic in alluminio dedicato alla MTB Cross Country viene sensibilmente alleggerito e irrigidito. Tre i formati ruota (26”, 27.5” e 29”), sistema tubeless UST, compatibilità con quick-release o perno passante. Arriveranno verso Settembre.
Il cerchio mantiene tutte le apprezzate caratteristiche Mavic: foratura del cerchio FORE, profilo esterno ISM 4D, raggi piatti in Zicral, ruota libera ITS-4, sistema UST per il quale però è necessaria la latticizzazione per renderlo tubeless 100%. I nuovi cerchi delle Crossmax SL hanno un diverso profilo, tale da essere più resistenti del 50% agli impatti. Sono stati alleggeriti e irrigiditi, pur mantenendo il canale interno di 19 mm e quello esterno di 23 mm.
I raggi in Zicral sono 20 sia per la ruota anteriore sia per quella posteriore, incrociati in seconda su tutti i lati eccetto al posteriore destro, dove sono disposti radialmente. Il mozzo anteriore ha corpo in carbonio, quello posteriore in alluminio. La ruota libera gira su 4 cricchetti (sistema ITS-4), la cassetta è compatibile con sistemi a 10 e 11 velocità, con l’optional dell’adattatore Sram XD. La flangia disco dei mozzi è di tipo International Standard a 6 fori (non è previsto il Centerlock). Il perno dei mozzi è compatibile con sistemi di chiusura Quick Release, oppure perno passante 15QR all’anteriore, 12×135 o 12×142 al posteriore.
I formati ruota disponibili per queste Mavic Crossmax SL sono tre, e abbracciano le 26”, le 27.5” e le 29”. I rispettivi pesi dichiarati per ciascuna coppa sono 1.390 grammi (630 ant + 760 post), 1.470 grammi (665 ant + 805 post) e 1.520 grammi (690 ant + 830 post).
Arriveranno a Settembre, con un prezzo di listino attorno ai 900 euro.
Articolo a cura di Roberto Chiappa
Foto: www.mavic.com
