Nuove DT Swiss PR1400 DICUT OXiC
La Casa elvetica presenta queste nuove ruote stradali tubeless ready, del peso di 1.435 grammi, la cui pista frenante è rivestita con uno speciale materiale ceramico, grazie al procedimento elettrochimico OXiC che rende il cerchio più longevo e quasi totalmente insensibile all’usura. Disponibili da settembre 2016.
Le PR1400 DICUT OXiC sono le prime ruote DT Swiss 2017 che seguono la nuova denominazione dei prodotti della Casa elvetica, indirizzati a identificare facilmente e immediatamente l’utilizzo, il peso e la fascia di prezzo. “PR” significa Performance Road, ruote quindi leggere, adatte alle prestazioni su strada, in particolar modo in salita. La sigla numerica “1400” indica il livello qualitativo delle ruote, praticamente il peso, similmente a quanto avviene per la gamma MTB.
La tecnologia OXiC applicata a queste ruote conferisce loro l’estetica “Stealth” e altri indubbi vantaggi, come la migliore potenza frenante in ogni condizione, la lunghissima durata, la resistenza all’usura e il mantenimento della colorazione originaria della pista frenante.
Il procedimento OXiC, di proprietà DT Swiss, applica elettrochimicamente alla superficie del cerchio un rivestimento ceramico, rendendolo estremamente durevole e resistente all’usura. Il cerchio viene immerso in una soluzione elettrolitica, sottoposta a tensione elettrica, come avviene per il processo di anodizzazione, ma a differenza di questo il procedimento OXiC applica un’alta pressione e una temperatura elevata, tali per cui lo strato di ossido fonde, fluidifica unendosi alle particelle di alluminio del cerchio e quindi solidifica cristallizzandosi in fase di raffreddamento. In tal modo la superficie del cerchio diventa molto più resistente all’usura, e la pista frenante non perde la sua originaria colorazione nera opaca, perché segue le deformazioni del cerchio anche quando questo viene sottoposto a pesanti carichi meccanici. Inoltre il procedimento OXiC risulta essere “eco friendly”, poiché non utilizza composti volatili né metalli pesanti.
Il cerchio delle PR1400 DICUT OXiC è in alluminio giuntato, con canale interno da 18 mm ed esterno da 21.5 mm, tubeless ready. Il profilo ha un’altezza di 21 mm, lasciando intendere che si tratta di una ruota adatta alla salita e a tutte quelle circostanze in cui è richiesta una grande reattività. Il cerchio posteriore è asimmetrico, per migliorare la campanatura e la tensione dei raggi.
I mozzi sono DICUT 240S con ruota libera dotata di meccanismo tecnologico “Ratchet System” a 36 punti di innesto. Corpetto per Shimano, Sram o Campagnolo, a 11 velocità con adattatore per le 10 velocità. Battuta mozzo anteriore 100 mm, posteriore 130 mm.
I raggi sono DT Aero comp, neri, con profilo aerodinamico e particolare testa diritta “straight pull” sagomata, trattati con procedimento di sabbiatura. I nipples sono DT Pro Lock in alluminio. La ruota anteriore conta 20 raggi radiali, quella posteriore 24 incrociati in seconda. Sono consigliate per un peso complessivo ciclista+bici di 110 kg.
Il peso dichiarato di queste ruote, senza quick release, è di 1.435 grammi (635 anteriore, 800 posteriore). Sono fornite di serie con il nastro per renderle tubeless, il distanziale per 10 velocità, i pattini freno SwissStop BXP blu e il kit completo con valvole e sigillante tubeless. Saranno commercializzate dai primi giorni di settembre al prezzo di listino di 998 euro.
– Sito web DT Swiss
Articolo a cura di Roberto Chiappa
Foto: © DT Swiss
