Garmin Vector S, misuratore di potenza “low cost”
Misura la potenza sul solo asse sinistro, doppiando i dati per uniformarli all’asse destro e renderli omogenei. Il costo sarà di circa la metà rispetto al sistema Vector completo. In arrivo a fine anno anche l’applicazione Cycling Dynamics per misurare il tempo trascorso in sella o fuorisella.
Il sistema di misurazione potenza Garmin Vector S è identico in tutto e per tutto al classico Vector, con la differenza che i sensori di misurazione non sono due, uno per ogni pedale, ma solo quello sinistro. Il Vector S misura la flessione dell’asse del pedale, trasformandola in watt per calcolare la forza. I dati rilevati vengono poi raddoppiati per calcolare l’erogazione di potenza, una procedura in uso del resto anche ad altri power-meter come Stages e Rotor.
Il pedale Garmin Vector è totalmente compatibile Look KeO, si adatta a pedivelle in carbonio o alluminio larghe fino a 44 mm e sarà disponibile da fine Settembre nella dimensione Standard (12-15 mm) o Large (15-18 mm di spessore). Il prezzo è ancora da stabilirsi, ma sarà nell’ordine della metà o poco più del Vector standard completo. E’ comunque possibile acquistare il Vector S ed effettuare in seguito l’acquisto del sensore destro del Vector standard, se si vogliono avere dati estremamente precisi.
Cycling Dynamics
Per gli utenti del sistema Vector standard, Garmin rilascerà a fine anno una nuova applicazione software chiamata Cycling Dynamics che mostrerà in tempo reale la durata delle pedalate effettuate stando seduti sulla sella e quelle effettuate fuorisella. In tal modo si riesca a effettuare una regolazione molto precisa del posizionamento biomeccanico. I dati rilevati possono poi essere trasferiti su Garmin Connect per l’analisi grafica.
La fase denominata “Power Phase” (PP) misura il punto iniziale in cui il pedale riceve la forza dell’atleta e il punto in cui termina la spinta, stabilendo il punto di concentrazione della forza. La fase di PCO (Platform Center Offset) stabilisce la distribuzione della forza sul pedale, in modo da consentire la perfetta regolazione delle tacchette per ottimizzare la spinta.
Articolo a cura di Roberto Chiappa
Foto: www.garmin.com
