Fi’zi:k Versus X, l’evoluzione del comfort
Accanto all’attuale gamma di selle Versus, Fi’zi:k propone la nuova Versus X, con canale longitudinale profondo 20 mm, scafo e imbottitura rivisitati, a tutto beneficio del comfort senza penalizzare le prestazioni. Le nuove selle Arione, Antares e Aliante sono offerte nella duplice versione con carrello in carbonio o K:ium.
Le tre selle della gamma Versus X: Aliante, Antares, Arione, qui con carrello in K:ium
Molte selle dotate di canale o depressione centrale di scarico sono concepite rimuovendo il materiale in eccesso, provocando però in tal modo una eccessiva flessione e un rapido deterioramento dei materiali. Le nuove selle Fi’zi:k Versus X sono disegnate per mantenere inalterate le performance in termini di trasferimento di potenza durante la pedalata, nonché di durata dei materiali.
Lo scafo delle selle Versus X è realizzato in monoscocca in nylon rinforzato al carbonio, sufficientemente rigido ma confortevole. L’imbottitura è in schiuma appositamente progettata per ciascun modello della gamma Versus X, con differenti combinazioni di densità per integrarsi al meglio con le caratteristiche di forma di ogni sella.
Fi’zi:k ha applicato la tecnologia Versus X alle proprie selle Aliante, Antares e Arione, in modo da soddisfare le esigenze parametriche del programma fi’zi:k spine concept. Con le Versus e Versus X, fi’zi:k propone una delle più ampie gamme di selle, per i rider dalla grande flessibilità dorsale (chiamati “snake”) fino a quelli più statici (“bulls”), che potranno scegliere scafi e imbottiture dalle diverse dimensioni.
La Arione Versus X è disegnata per gli atleti “snake”. Il suo scafo, dotato di tecnologia “Wing Flex”, è più flessibile nelle zone critiche di appoggio, adattandosi così alla morfologia di seduta del biker e consentendo una pedalata più efficiente.
La Antares Versus X è pensata per i “chameleon”, cioè coloro che hanno una media flessibilità dorsale.
La Aliante Versus X è realizzata per sostenere i meno flessibili “bull”, ed è struturata con tecnologia “Twin Flex” che combinando assieme kevlar e carbonio permette una flessione della zona centrale delle sella, in modo da ridurre la pressione perineale.
Ogni sella della linea Versus X può essere scelta con il carrello in K:ium oppure in carbonio intrecciato (braided). Il rivestimento, per tutte, è in leggero e durevole tessuto Microtex.
Dimensioni, pesi e prezzi di listino
Arione Versus X braided
Arione Versus X K:ium
Antares Versus X braided
Antares Versus X K:ium
Aliante Versus X braided
Aliante Versus X K:ium
300×132 mm
300×132 mm
274×142 mm
274×142 mm
265×142 mm
265×142 mm
215 grammi – 199 euro
255 grammi – 149 euro
200 grammi – 199 euro
240 grammi – 149 euro
229 grammi – 199 euro
270 grammi – 149 euro
– Sito web fi’zi:k
Articolo a cura di Roberto Chiappa
Foto: © www.fizik.it
Ciao, ho distanza ossa ischiatiche di 11.8, tra arione e antares quale sarebbe la migliore per me?
Grazie
Flavio
Ciao Flavio,
per larghezza dello scafo direi Arione, ma la seduta della Antares o della Aliante potrebbe essere più comoda.
Opterò per l Antares r3….ma va montata con la punta verso il basso? In fizik sostengono che va messa in bolla dal centro anatomico verso la punta.
Ti ringrazio anticipatamente
L’inclinazione della sella è un fattore assolutamente personale, nonché funzione del tipo di bicicletta sulla quale viene utilizzata la sella.
Qualunque teoria scientifica espressa a riguardo rappresenta un punto di partenza, sicuramente non quello di arrivo.
Ogni ciclista deve trovare la posizione migliore per esprimere una pedalata efficiente, senza intralcio nei movimenti né dolori post-training.
Solitamente la sella ha sempre una inclinazione più o meno accentuata verso il basso (fanno ovvia eccezione le MTB da Downhill, che si pedalano solo in discesa e hanno telai con angoli apertissimi) poiché favorisce la pedalata in salita e pianura senza provocare fastidiose compressioni alle parti intime. Però ognuno ha i propri gusti e la propria morfologia…
ciao Roberto, collegando il mio Bryton 320 al PC con bryton update,per ben due volte mi ha cancellato tutti i dati del rider 320, ho rimosso dal PC l’applicazione e riprovando ha scaricarla dal sito della Bryton , mi si blocca il download dicendo: ” possibile Virus”. come devo comportarmi ? ho visto che esiste una APP. per smartphone,posso usarla per aggiornamenti e caricare i file su strava ? grazie per la disponibilta.
Ciao Massimo,
l’App potrebbe funzionare anche con il Bryton Rider 320, benché noi non abbiamo mai provato non essendo in possesso di tale GPS.
Certo che se il tuo PC ha un possibile virus, è caldamente consigliato eliminare tale possibile minaccia.
Fammi sapere. 😉