Pneumatici

Test nelle condizioni più avverse per questo copertoncino di nuova generazione, con mescola al Grafene, consigliato da Vittoria per un utilizzo “all-round”, quindi non propriamente da gara. Di alto livello le prestazioni sul bagnato e nelle situazioni limite, molto contenuta l’usura del battistrada.

Test di circa 1.500 km per il copertoncino tubeless più leggero al mondo (237 grammi rilevati), studiato per le gare a cronometro, con un rendimento su strada molto simile ai tubolari. La mescola G+ Isotech® al Grafene lo rende scorrevolissimo ma anche incredibilmente aderente. Piuttosto rapido il consumo del battistrada.

Test di 6.642 km per questo rivoluzionario copertoncino con mescola a quattro densità 4C G+ Isotech® al Grafene, dimostratosi sorprendentemente scorrevole e aderente anche sui fondi bagnati e viscidi. La protezione antiforatura ne innalza un po’ il peso, ma il rendimento complessivo è ottimo, anche sullo sconnesso.

Test sulle insidiose strade autunnali per questo copertoncino Vittoria di nuova generazione, la cui mescola G+ Isotech® con Grafene ci ha piacevolmente sorpreso, regalando performance di ottimo livello anche nelle situazioni limite, dove tiene testa a molte coperture da competizione di alto rango.