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La casa americana ha prodotto una edizione limitata in 200 esemplari numerati del proprio telaio SuperSix EVO, denominato per l’occasione Leichtbau. Il peso dichiarato per un telaio verniciato e completo di minuteria è di soli 750 grammi. Prezzo al pubblico 4.999 euro. Comunicato Stampa.
Il telaio più veloce è diventato più leggero:
benvenuto Cannondale SuperSix EVO Leichtbau.
I 50 anni di storia di Cannondale fatti di innovazione tecnologica, cura dei dettagli e massime prestazioni, prendono vita con il nuovissimo telaio Cannondale SuperSix EVO Leichtbau. Un kit telaio esclusivo per celebrare la nostra tradizione nel ciclismo su strada e l’instancabile ricerca della guida perfetta, Leichtbau è la nostra interpretazione più raffinata di SuperSix EVO di sempre.
Leichtbau significa leggero. L’ultima tecnologia nella stratificazione del carbonio e i materiali più avanzati permettono una riduzione di peso di 90 grammi rispetto al modello SuperSix EVO HI-MOD in gamma.
• Peso: soli 750 grammi per il telaio verniciato compresa minuteria.
• Elegante: un classico moderno che unisce un’estetica nera e cromata collaudata nel tempo con la nostra costruzione in carbonio più avanzata e dettagli in lega lavorati a CNC. È il nostro SuperSix EVO più raffinato mai prodotto, numerato individualmente con solo 200 disponibili in tutto il mondo.
• Passaggio cavi interno: il design unico instrada le guaine dei freni attraverso un’apertura nella parte anteriore del tubo sterzo per una resistenza minima e una manutenzione senza problemi.
• Velocità: il telaio è caratterizzato da tubi a profilo altamente aerodinamico che offrono lo stesso peso e una rigidità uguale o migliore rispetto ai tubi tondi, ma riducono la resistenza fino al 30%.
• Guida fluida: carro posteriore SAVE, collarino sella integrato e reggisella 27 SL KNØT offrono un comfort sorprendente alla massima velocità.
• Passaggio ruota: spazio fino a 30 mm per affrontare qualsiasi strada.
• Speed Release: i perni passanti con Speed Release consentono cambi di ruota più rapidi e facili e sono compatibili con la maggior parte delle ruote con perno passante standard.
– Sito web Cannondale
Impaginazione e grafica: Roberto Chiappa
Testo e foto: © Cannondale
