3T propone colori custom per cockpit e reggisella
Tre componenti in fibra di carbonio (piega manubrio, stem e reggisella) e sei colorazioni diverse è la nuova proposta di 3T per rendere ancora più esclusiva la bici da corsa dei clienti. Comunicato Stampa.
3T lancia un programma di colori “custom” per il gruppo sterzo
La nuova gamma di colori brillanti fa rivivere la tradizione italiana di finitura e verniciatura personalizzate
3T ha lanciato un programma di colori “custom” dedicato ai clienti che desiderano una finitura più personalizzata perle loro biciclette.
Il brand sta lavorando con uno dei migliori specialisti di verniciatura di biciclette per la produzione della serie di componenti personalizzabili. E’ offerta una palette di 6 colori a tinta unita – blu, arancione, verde, rosa, azzurro e giallo – che rievoca le brillanti finiture multicolore del passato.
La colorazione scelta dal cliente si applica alla gamma di prodotti strada di 3T, identificati da un cerchio, usando una vernice moderna e durevole appositamente formulata perla produzione di colori densi e saturi che risultano brillanti posti sulla finitura trasparente lucida dei componenti 3T in fibra di carbonio HD.
Il gruppo sterzo classico nella versione Ltd di 3T – Ergonova, Arx e Ionic 25 – è il primo a essere sottoposto a questo nuovo trattamento di colorazione personalizzata.
I tre componenti nelle misure standard arrivano a pesare, tutti insieme, meno di 500 grammi.
Ergonova Ltd: la curva manubrio a goccia che, dal suo lancio, ha stabilito un nuovo standard del comfort e che è una delle preferite tra gli amatori e i professionisti (prezzo di listino 345 euro)
Arx Ltd: l’attacco manubrio degli intenditori, nell’originale forma del 2007, un disegno meccanico collaudato e robusto ottimizzato per tutti i manubri in fibra di carbonio (prezzo di listino 270 euro)
Ionic 25 Ltd: il reggisella monoscocca sofisticato che presenta l’esclusivo morsetto 3T DiffLockTM, unico e ultra-stabile (prezzo di listino 235 euro)
Impaginazione e grafica: Roberto Chiappa
Testo e foto: © www.3tcycling.com
