Continental Grand Prix 5000, prestazioni di vertice

Roberto Chiappa 28/11/2018

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Presentati ufficialmente un paio di settimane fa, i nuovi copertoncini Continental Grand Prix 5000 rappresentano l’evoluzione tecnologica dei predecessori Grand Prix 4000, migliorandone sensibilmente tutte le qualità prestazionali. Disponibili in quattro dimensioni (700×23, 25, 28 e 32 mm) anche in versione tubeless.

Dopo 14 anni in cui il copertoncino Continental Gran Prix 4000 rappresentava il top della gamma della Casa tedesca, arrivano ora i nuovi Grand Prix 5000, tecnologicamente molto più evoluti, con caratteristiche tali da renderli il 12% più scorrevoli, il 20% più resistenti alle forature e il 10% più leggeri rispetto ai 4000.

I copertoncini Grand Prix 5000 hanno triplice carcassa a 330 TPI dotata di tecnologia “Active Comfort”, per assorbire le asperità e le vibrazioni innescate dal terreno. La mescola “Black Chili” con nuova formula brevettata Continental garantisce minor resistenza al rotolamento, migliore aderenza e una durata superiore del 5% rispetto ai Grand Prix 4000. La superficie “Lazer Grip” copre interamente la spalla dello pneumatico per offrire una tenuta ottimale in curva. Lo strato interno in Vectran protegge alle forature senza penalizzare peso e resistenza al rotolamento.

Questi nuovi copertoncini Grand Prix 5000 sono prodotti in quattro diverse dimensioni: 700x23c, 700x25c, 700x28c e 700x32c, tutte con cerchietto pieghevole, anche in versione Tubeless. I rispettivi pesi dichiarati delle versioni clincher per camera d’aria sono 200, 215, 235 e 290 grammi.