FRM, pronte le MTB per le Olimpiadi

Roberto Chiappa 05/07/2016

0 6.086 3 minuti di lettura

La nuova front 29er Anakin Carboflex 5 cerchi sarà l’arma a disposizione di Andrea Tiberi per tentare l’assalto all’oro olimpico di Rio. Il carro posteriore in Zylon ha un elevato grado di assorbimento verticale. Accanto a questa front, arriva la full-suspended 29er Anakin Full ST, con carro UniFlex senza fulcro di rotazione.

L’avevamo già vista a Courmayeur, in occasione dei Campionati Italiani XCO, utilizzata da Andrea Tiberi, rider ufficiale FRM. Ora arrivano le specifiche di questa nuova Anakin Carboflex 5 cerchi, che accompagnerà l’atleta piemontese nella sua avventura verso le Olimpiadi di Rio de Janeiro, per poi passare in produzione dal mese di settembre.

Il telaio è in carbonio unidirezionale monoscocca, realizzato in Italia sotto licenza esclusiva FRM, che detiene la proprietà di disegni e stampi. La laminazione del tessuto in carbonio è di tipo incrociato “Spread Tow”. La finitura lucida di altissima qualità non richiede vernici né trasparenti protettivi. Gli adesivi applicati esteriormente possono essere facilmente sostituiti nel caso in cui si rovinassero. Il carro posteriore, che misura solo 420 mm, è in Zylon, innovativo materiale elastico, utilizzato anche sulle vetture di Formula 1, che conferisce un elevato assorbimento verticale delle sconnessioni provenienti dal terreno.

I forcellini, sostituibili, sono disegnati per ospitare il nuovo standard Boost 12×148 mm, con asse passante. Il movimento centrale è di tipo Press Fit 41×89.5 mm, il tubo sterzo ha diametro differenziato 1.5”-1.1/8”, il tubo reggisella è da 27.2 mm. Sul trave orizzontale è presente in bassorilievo il logo FRM. Disponibile nelle misure S/M e L/XL, il telaio Anakin Carboflex 5 cerchi è accreditato per un peso di 950 grammi (misura S/M), cui si sommano i 38 grammi per l’asse passante posteriore. Il limite di peso massimo del ciclista è 95 kg.

Oltre al framekit, FRM propone due allestimenti, XCR1 e XCR2. La configurazione XCR1 prevede forcella Formula Thirty3 29”, ruote FRM Meteor i30 HRS Carbon con raggi Sapim CX Ray, guarnitura FRM CU3-M11 NS con corona ovale FRM NC-Power NS a 32 denti, trasmissione Sram XX1 Eagle Gold a 12 velocità e pacco pignoni scalato 10-50, manubrio FRM Web-Bar 329 Carbon Low Profile con manopole Silicone, attacco manubrio FRM HS-M156 con viteria in titanio, serie sterzo FRM 1.5” Taper IS, freni Formula R1 Racing con rotori da 160 mm e spider in alluminio, reggisella FRM ST-M10 CarboFlex Ti 27.2x 400 mm, collarino reggisella FRM SC32 Ti, sella FRM Vader Carbon, pneumatici tubeless Vee Rubber Rail Tracker 29”x2.2″ con sigillante FRM. Il peso della bici in taglia S/M con questo allestimento è di 8.3 kg, pedali esclusi.

Accanto alla Anakin CarboFlex 5 cerchi, FRM ha allestito la full-suspended Anakin Full ST, che condivide con la front numerosi spunti tecnici. Il carbonio è identico, la finitura anche. Qui però c’è la sospensione posteriore UniFlex priva di fulcro di rotazione tra i pendenti del carro, soluzione che aumenta la rigidità consentendo una riduzione di peso. I cuscinetti sono a pieno riempimento di sfere, protetti da o-ring. L’ammortizzatore posteriore è un Rock Shox Monarch RT3 con interasse 165 mm che assicura alla ruota una escursione di 100 mm (rapporto corsa ruota/ammortizzatore pari a 2.7). I forcellini posteriori, sostituibili, hanno battuta 142 mm e sorreggono il perno passante e-thru 12×142 mm. Il passaggio dei cavi è esterno, ma il telaio è predisposto per ospitarli anche internamente, incluso quello dell’eventuale reggisella telescopico. Il tubo reggisella è da 30.9 mm. Gli altri dettagli sono identici al telaio front.

Due le misure, S/M e L/XL, con la più piccola accreditata del peso di 1.850 grammi, incluso ammortizzatore, con 38 grammi addizionali per il perno passante posteriore. La bici completa in versione XCR1, con la medesima componentistica della front, pesa 9.3 kg senza pedali.