Specialized migliora sensibilmente la sua e-bike full-suspended Turbo Levo FSR, riprogettando il telaio (molto più leggero, rigido, maneggevole e con angoli diversi), il motore (alleggerito, più potente e con maggiore autonomia) e la gestione dell’elettronica grazie a una nuova App totalmente personalizzabile.
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Una serie di immagini, con le relative descrizioni, illustra il progetto costruttivo della nuova Specialized Stumpjumper, dal disegno dei bozzetti al modello definitivo, testato sul campo dai migliori rider. “Essere i primi non è mai facile, ma essere ultimi significa inseguire”, recita lo slogan Specialized.
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Specialized riprogetta completamente il glorioso modello Stumpjumper, che con il precedente condivide solo il diametro ruota. Telaio ridisegnato, ora asimmetrico, più rigido e leggero, nuovi leveraggi e movimento centrale filettato, nuovo batticatena a onda, nuovo passaggio interno dei cavi.
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La Casa di Morgan Hill ha presentato le sue prime due creazioni con ruote da 27.5”, entrambe full-suspended appartenenti alla linea Stumpjumper FSR EVO: la Expert Carbon 650B e la FSR Comp M5 650B.
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