CosmoBike Show 2015, fotogallery selle e calzature

Potrebbero sembrare due componenti diverse e ben distinte, ma selle e scarpe condividono il medesimo livello tecnologico e, sovente, gli stessi sofisticati materiali, come il carbonio e il kevlar. Rassegna fotografica e didascalica delle novità 2016 di fi’zi:k, Scott, Selle Italia, Selle San Marco.


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A CosmoBike Show la Casa vicentina fi’zi:k ha messo in mostra tutto il proprio campionario di selle e calzature, incluse le novità 2016.

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Top della gamma, la scarpa da corsa R1B è stata sviluppata con la collaborazione dei migliori ciclisti professionisti, unendo rigidità, comfort e leggerezza. La tomaia è in Microtex, con fori di aereazione effettuati mediante il laser. La suola è in carbonio unidirezionale, con prese d’aria per la migliore ventilazione. La soletta interna è rimovibile, la chiusura è affidata a due rotelline di tipo “boa” IP1-B. Disponibile anche nelle mezze misure dal numero 40 al 47 (oltre al singolo 48), nella colorazione bianca oppure nera, è accreditata per un peso di 227 grammi (misura 42.5). Interamente realizzata in Italia, la R1B ha un prezzo di listino di 350 euro.

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Altra novità 2016, anch’essa dedicata agli stradisti, la R4B ha tomaia in Microtex forata al laser, suola in composito di carbonio e fibra iniettata, con prese d’aria di ventilazione. La soletta interna è rimovibile, la chiusura è affidata a due fasce in velcro e a una rotellina di tipo “boa” IP1-A. Disponibile anche nelle mezze misure dal numero 40 al 47 (oltre al singolo 48), è accreditata per un peso di 254 grammi (misura 42.5). Le colorazioni previste sono due, entrambe con base nera e fregi gialli oppure rossi. Anch’essa fabbricata in Italia, è proposta a un prezzo di listino di 200 euro.

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Per quanto riguarda le selle, fi’zi:k ha migliorato ulteriormente i modelli Arione, Antares e Aliante, affiancando ad essi la nuova linea “00”, molto più leggera e sofisticata. La Arione viene affiancata dalla tecnologicamente più avanzata Arione 00, dedicata a coloro che vantano una notevole flessibilità dorsale (definiti come “snake” dal programma fi’zi:k spine concept). Lo scafo è in carbonio, con dimensione 300×132 mm, costruito mediante sistema Wingflex che permette una certa flessione dei bordi laterali e della zona centrale, per massimizzare il comfort. Il carrello è in mobius e carbonio, con dimensione 7×9 mm. Il rivestimento superiore, senza cuciture, è in fibra Microtex 00. Prodotta in Italia, nelle colorazioni nero-grigio e nero-giallo, pesa 140 grammi e costa 350 euro. Nel catalogo fi’zi:k 2016 anche la versione femminile Arione Donna 00.

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Altra nuova proposta 2016 è la Antares 00, ideale per i ciclisti con flessibilità dorsale intermedia (definiti “chameleon”). Le caratteristiche tecniche sono le medesime della Antares 00, ma in questo caso lo scafo ha forma diversa e la forchetta è maggiormente rialzata. Le dimensioni sono 274×142 mm, il peso è di 140 grammi e il prezzo di listino è 350 euro. Le colorazioni disponibili della Antares 00 sono due, nera con fregi grigi oppure nera con fregi gialli.

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Per i ciclisti meno flessibili dal punto di vista spinale (i cosiddetti “bull”), fi’zi:k ha realizzato la Aliante 00, molto confortevole per chi predilige le lunghe percorrenze. Anche la Aliante 00 condivide le stesse caratteristiche di tutta la nuova gamma “00”. Lo scafo misura 275×140 mm, il peso sale a 165 grammi ma il prezzo di listino rimane fermo a 350 euro, come per le altre due selle della linea “00”. Le colorazioni disponibili sono due, nero con fregi grigi oppure nero con fregi gialli.

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A sinistra la Arione Donna 00, a destra la parete allestita da fi’zi:k


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Una intera parete dello stand Scott era appena sufficiente per mettere in mostra la linea di calzature del marchio elvetico. Scarpe per bici da corsa, MTB Cross Country, Trail biking, Enduro, Cicloturismo… impossibile non trovare un modello adatto alle qualsivoglia esigenze.

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Comfort e sicurezza sono gli obiettivi della scarpa MTB SHR’ALP RS, una delle novità 2016, dedicata al Trail biking. La suola, avente grado di rigidità 7 sulla scala di 10, è in gomma, nylon e fibra di vetro co-inettati. La zona di aggancio del pedale è allungata. La tomaia è più alta nella zona del malleolo interno, per proteggere la caviglia da urti e traumi.


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L’azienda trevigiana ha esposto a CosmoBike Show un paio di prototipi che anticipano un futuro nemmeno troppo lontano. La C59, che riprende le forme della SLR Tekno, ha il peso sbalorditivo di soli 59 grammi, ottenuto grazie al posizionamento strategico delle fibre di carbonio.

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La SP-01 rappresenta il progetto più innovativo di Selle Italia in termini di aerodinamicità. Realizzata in carbonio monoscocca, la SP-01 è dotata di un binario che abbraccia direttamente la seduta in una leggera struttura alare, la cui forma è indiscutibilmente originale.

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Novità 2016 la SLR Nabuk, che mantiene le forme dell’apprezzatissima SLR cui si aggiunge il rivestimento in pelle Nabuk. Dedicata all’utenza stradale, ha il carello in titanio da 7 mm di diametro. Lo scafo misura 131×275 mm, il peso è di 175 grammi e il prezzo di listino e di 139 euro.

Per i ciclocrossisti, arriva la SLR X-Cross, identica per caratteristiche tecniche alla SLR Nabuk, tranne che nel rivestimento dello scafo e nel prezzo, che per la X-Cross sale a 145 euro.

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La linea di selle NET, marchio di Selle Italia, è dedicata alle “urban bike” e ai giovani. Il rivestimento dello scafo è resistente all’acqua, l’imbottitura garantisce ampio comfort. Il peso di una sella NET è di 360 grammi.


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La Casa di Rossano Veneto (VI) ha messo in mostra a CosmoBike Show tutte le novità 2016. La sella Mantra Superleggera, con scafo in carbonio ad alto modulo 40 ton, carrello in carbonio DNA (Dynamic Node Action) 9.8×7 mm con incrocio a “X” che irrigidisce ulteriormente la struttura, imbottitura in Pebax, materiale biocompatibile e ad alta memoria di forma, rivestimento superiore Microfeel traspirante, anti-abrasivo e antiscivolo. Lavorata interamente a mano in Italia, ogni sella Mantra Superleggera reca la sigla dell’addetto e il peso rilevato elettronicamente, che di serie viene dichiarato attorno ai 117 grammi, benché si abbiano esemplari che scendano anche sotto ai 110 grammi, come per esempio quello rappresentato in foto. Disponibile con rivestimento nero oppure bianco, la Mantra Superleggera ha un prezzo di listino di 350 euro.

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Nuova entrata nel catalogo 2016, la sella Squadra Dymanic si posiziona nella fascia mediana. Concepita per chi desidera abbinare una buona comodità senza rinunciare alle performance, la Squadra Dymanic ha lo scafo in fibra di vetro rinforzata, telaio in manganese, imbottitura in schiuma biofoam, rivestimento in tessuto Silk Microfeel. Con un peso dichiarato di 209 grammi per la versione Narrow, la Squadra Dynamic è proposta nella duplice variante Narrow (scafo stretto) e Wide (scafo più ampio) al prezzo di listino di 79 euro.

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La linea Era Dynamic si presenta per il 2016 con una imbottitura più ribassata e con il rivestimento in tessuto Silk Microfeel. Confermato il telaio in manganese, lo scafo in polipropilene e l’imbottitura Biofoam. La Era Dynamic ha un prezzo di listino di 49 euro. Il modello specifico per il Triathlon, novità 2016, pesa 290 grammi, 5 in più della Dynamic Glamour.

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Sempre molto accattivante e alla moda la gamma Urban Performance, che per il 2016 appone una banda rifrangente sul rivestimento di tutti i modelli (Aspide, Concor, Mantra, Regale, Zoncolan).

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Il marchio Dirty, costola autonoma di Selle San Marco, nel 2016 torna nei ranghi della Casa vicentina, assumendo le forme di una linea dedicata all’off-road. La sella Dirty TR Racing, per il Trail biking, ha scafo in fibra di vetro, telaio in Xsilite (silicio, titanio e carbonio), imbottitura in D3O, innovativo materiale che assorbe meglio gli urti e la pressione, e rivestimento in tessuto Silkfeel Plus e Protek, che migliora la resistenza all’abrasione. Il peso dichiarato è di 255 grammi, mentre il prezzo di listino è di 129 euro.

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Per l’Enduro e la Downhill, splendida la La sella Dirty ED Carbon FX CG Edition, firmata niente meno che da Cedric Gracia, eclettico campione gravity. Lo scafo è in fibra di vetro rinforzata, il telaio è in carbonio 9.8×7 mm, l’imbottitura è in materiale D3O, e rivestimento in tessuto Silkfeel Plus e Protek. Il peso dichiarato è di soli 179 grammi, il prezzo di listino è di 169 euro.


Articolo a cura di Roberto Chiappa

Foto: © Tech-Cycling (Roberto Chiappa e Sergio Doria)

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