News tecnica

BePRO, powermeter applicato ai pedali

Il nuovo BePRO rileva la potenza sui pedali mediante un sensore leggerissimo (16 grammi) con batterie ricaricabili al litio (autonomia 30 ore). E’ compatibile ANT+ e profilo PWR, ed è impermeabile IPX7. La versione “BePRO S” (sensore sul solo pedale sinistro) costa 499 euro, mentre la “BePRO” con duplice sensore costa 749 euro.

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Bluegrass Magnete Lite, i guanti calamitati

Grazie alla calamita inserita nel polsino, questi guanti possono essere uniti tra loro per un più agevole trasporto o rimessaggio, aderendo alle superfici metalliche ferromagnetiche. Dedicati a tutte le specialità del mountain biking, hanno palmo in lorica, dorso in tessuto sintetico e sono disponibili in 6 colorazioni e 4 taglie.

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Nuova bici da corsa Bianchi al Tour de Suisse

Al Tour de Suisse, in corso di svolgimento, il Team Lotto NL-Jumbo ha portato in gara una inedita specialissima stradale Bianchi, che sembra riprendere alcune forme della ltre XR2, coniugandole però con criteri di aerodinamicità. Non si sa ancora nulla di questa nuova creatura, ma la foto rivela alcuni interessanti dettagli.

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Selle Royal TA+TOO in livrea Travel Collection

La prima sella modulare per il ciclismo urbano si arricchisce di tre nuove cover firmate dai celebri artisti Brosmind, Hikim e i gemelli Van Orton, che hanno interpretato personalmente il concetto di “viaggio”, anche in chiave movimento e prospettiva del futuro. Realizzate in edizione limitata a 100 pezzi per ciascun artista.

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Santini Photon 2.0, per chi vuole andare lontano

La linea di abbigliamento Santini Photon diventa 2.0 e accanto alla maglia a ¾ arrivano bibshorts e body, entrambi dotati dello speciale fondello C3 con duplice strato di schiuma. Concepiti per le competizioni e gli allenamenti più intensi, i capi Santini Photon 2.0 sono leggeri, traspiranti, aerodinamici e confortevoli. Comunicato Stampa.

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3T Exploro, primo telaio gravel aerodinamico

Il telaio Exploro, novità assoluta 3T, è progettato per massimizzare l’aerodinamica finalizzata all’utilizzo “gravel”. In carbonio monoscocca, per freni a disco, può ricevere ruote 650B e pneumatici da 2.1” oppure ruote 700c x 40 mm. Le sue geometrie garantiscono reattività e grande stabilità.

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