Bianchi Oltre XR4 CV, prime impressioni di guida

Ieri la presentazione, oggi un breve “test ride” della nuova Bianchi Oltre XR4 CV, condotto per circa 47 km tra le colline della Franciacorta. Un telaio eccellente per reattività, rigidità laterale e torsionale, maneggevolezza e tolleranza verticale, che non sembra avere limiti e segna il nuovo traguardo prestazionale della categoria “racing” di Bianchi.

L’interesse di tutti era alle stelle, dopo avere scoperto ieri le caratteristiche tecniche della nuova Bianchi Oltre XR4 CV. La voglia di salire in sella e metterla alla prova, sebbene per un numero contenuto di km, è stata soddisfatta oggi con un breve “test ride” tra i vigneti e le colline della Franciacorta.

A nostra disposizione il modello dotato di gruppo Sram eTap wireless, guarnitura compact 50-34, pacco pignoni scalato 11-28, freni FSA, ruote Zipp 404 Firecrest full carbon gommate con tubolari Vittoria Corsa G+ 700×25.

La piega manubrio Vision Metron FD trasmette immediatamente la padronanza del mezzo. Rigida e reattiva, contribuisce alla fenomenale direzionalità del telaio Oltre XR4 CV. La proverbiale maneggevolezza della Oltre XR2 si ritrova tutta, e anche di più, in questa Oltre XR4 CV, che effettua i cambi di direzione in un lampo.

Reattività telaistica? Da riferimento, degna di una racing professionale. Scatti, progressioni e cambi di ritmo risultano estremamente redditizi e si attuano con grande facilità e naturalezza. Tutti i watt vengono trasmessi alla ruota posteriore, che non perde mai trazione nemmeno sulle sconnessioni in rapida successione, grazie all’impiego del Countervail® nel lay-up delle fibre di carbonio di telaio e forcella. Ne trae giovamento la tolleranza verticale, le asperità vengono percepite ma non inficiano le traiettorie scelte dal ciclista e non creano affaticamento fisico.

In salita la Oltre XR4 CV ha una resa elevatissima, pur non offrendo benefici in termini aerodinamici. Molto reattiva, non disperde neppure un watt tra pedivelle e ruota posteriore, scaricando tutta la potenza senza alcuna dispersione. In tal senso ricorda la progenitrice Oltre XR2.

In discesa la Oltre XR4 CV è un fulmine di guerra, non si muove nemmeno sulle buche prese in velocità, né sulle sconnessioni in rapida successione. Ed è rapidissima nell’eseguire i comandi impartiti.

Non possiamo quantificare sul campo il beneficio aerodinamico o il risparmio di watt, poiché occorrono strumentazioni di laboratorio. Possiamo però assicurarvi che la Oltre XR4 CV riesce a soddisfare tutte le prestazioni che le vengono richieste, regalando un ottimo livello di comfort anche quando si pedala in presa bassa, notoriamente meno comoda.

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– Sito web Bianchi

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—— FOTOGALLERY ——

Le bici a disposizione dei giornalisti per il “test ride”

Gli ultimi preparativi poco prima del via

Tra gli accompagnatori anche Beppe “Turbo” Guerini (a sinistra), da anni nell’entourage Bianchi

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Articolo e foto a cura di Roberto Chiappa